小鹏汽车P5 2021款 460E

【满意】一、超高的性价比。 去年12月下旬提车，完美避开补贴退坡、保险涨价，460版本大量延期交付的事件也与我擦肩而过。相较于盲定优惠5000、赠送睡眠套装和充电器，外加每年3000度电的壕举，现在送的权益只能说是毛毛雨了，而且车还涨价了。 二、领先的智能座驾。 小鹏的智能化与特斯拉有一比。由于有高清地图加持，小鹏NGP在国内的体验要优于特斯拉的FSD。今年城市NGP会上线，而特斯拉依旧固执的坚持视觉方案，未来怎样还很难说。 说到智能化，顺便聊聊刚推送的3.1.0版系统。 这是P5第一个大版本更新，简单体验了一下，主要变化有以下几点： 1、跨楼层记忆泊车功能上线，且支持泊3车线路共享。可想而知，以后在外泊车（尤其是在大城市）将会越来越方便，由于未开通NGP，这个功能我只能看着流口水了。 2、声线优化，小P越来越有人情味。虽然不如跨楼层记忆泊车功能震撼，但优化后接近真人的声线，听着比冷冰冰的电子音舒服多了。 3、细节功能进一步完善。新增超充站语音开地锁功能，充电更便捷；增加了新的语音口令，比如：空调大大大（逐渐调高温度），音量小小小（逐渐调小音量），虽说是功能的小创新，但使用起来确实越来越方便了。
【不满意】对于P5，整体上还是比较满意的。鉴于价格的产品定位，有两点我觉得可以改善。 首先。自动泊车和记忆泊车功能很好用，但目前不支持车头入库，这点体验非常不好，毕竟除了P7，剩下两款车型的充电口都在车头，这个功能实现起来想必也不太难吧？ 其次，做为智能汽车，自带那么多摄像头，却无自带行车记录仪，有点说不过去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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