小鹏汽车P5 2021款 460E

【满意】1、内部超大空间足可媲美B级车，5口车市出行还可在后排撒欢。 选装了睡眠套装，前排可以完全放倒，这样副驾在行驶途中也可以美美睡上一觉了。2、Xpilot3.5功能，让人感到Amazing. 2.1 NGP超出我想象。我NGP行驶里程已超1300公里（时长17.9h),以前高速开车太集中注意力，经常感觉到疲劳，自从有了NGP，解放了双手双脚，也不用时时刻刻紧绷，轻松愉悦不要不要的。NGP还可以在快速路上使用，以前拥堵的早上到公司之后十分疲惫，现在NGP轻轻松松搞定，上班时精神百倍。强列推荐！ 期待明年城市NGP的上线！ 2.2我的ACC/LCC行驶里程超1600公里（时长22.5h)，下班不走城市快速，常使用ACC/LCC，晚上加班之后开车也不用担心了。同时也戒了自己加塞变道的毛病。 2.3自动泊车因常用车位不适合，使用次数较少。但是几次狭窄车道帮我搞定，最终确认过眼神，就是我喜欢！3、互联互通放飞自我 first，大屏导航是我彻底放弃了手机导航。 second，音频资源。上下班途中从驾驶任务解脱出来后，音乐与有声读书便成了大脑的灵魂寄托，丰富的资源，都让我有点选择困难症了，甚至希望待在车上更长时间。 另外，视频和游戏亦不可却。行驶途中，副驾有了更多选择。（且勿边开车边看视频），4、免费充电，节约用车成本 全年免费3000度电，按照自己的驾驶习惯，大概可以行驶2万公里左右。完全可以覆盖自己上下班的需求，大大减轻了车辆使用费。后续装上充电桩之后，夜晚充电相当便宜，出去自驾也不用担心了。
【不满意】最不满意的就1点：不能像P7一样，外观持续给人一种惊艳的感觉。除了这点外，再吐槽几个觉得还有待改善的地方吧。1、城市快速路上，NGP跟车距离有点远，导致有可能被加塞。个人感觉可以缩短跟车距离，少给旁车加塞的机会，这样可能会更加安全。2、高速路上，有时NGP会降到LCC，体验不好，解释说是高精地图有问题。知道问题那就要解是吧，看看后续OTA是否能解吧。3、记忆泊车有点失望，行驶速度太慢，急性子受不了，尤其是后面跟车经常被催；另外，还只能在固定车位的同一楼层使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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