领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro

【满意】《爱旧迎新篇》一、翼虎2.0T开了7年，10万公里，小问题没有，大问题不存在，保养成本低，加油仅需92号汽油，非常好的一款家用车。二、国产车的技术越来越成熟，吉利收购沃尔沃后联合开发了领克，此品牌主打运动，外观颜值科技感十足，发动机稳定性和市场占有率也还不错，高科技配置武装到牙齿，于是此品牌03甚合我心意，试驾之后的感觉：1、推背感十足，2.0T190马力比翼虎2.0T推背感来的还直接给力，作为家用车来说动力充沛，7档湿式双离合变速箱也比6AT手自一体变速箱升降档更为积极，多连杆悬架➕横向稳定的悬架和翼虎差不多，性价比和驾驶乐趣非常强。2、试驾完大众1.4T（EA211）7速干式双离合后再去试驾2.0T领克03。动力、配置上不如后者，故不在考虑。3、实用靠谱的安全配置：360度全景影像➕180度底盘透明影像，实现无死角无盲区观察车辆周围的环境信息；并线辅助➕车道偏离预警➕车道保持辅助系统➕道路交通识别➕主动刹车功能，实现车辆行驶过程中的主动安全与被动安全；舒适靠谱的舒适配置：真皮座椅➕通风，长时间驾驶靠背持续散热，提升了车辆驾乘舒适度；车联网➕OTA➕10扬声器，隔音降噪的同时实现视听盛宴，间接提升了驾驶乐趣。全速自适应巡航，实现了智能化驾车的体验；综合考虑：03无论从动力升级体验和高科技配置升级都符合第二辆家用车的标准。《选择配置》因为是老司机了，家人给了预算。所以选择上没有停留太久，朗逸PLUS和领克2.0T。选择后者主要是前者的服务态度存在问题。领克试驾了1.5T和2.0T，三缸机家人比较反对，所以直接2.0T，PLUS和pro，1万多块钱，配置增加了20多项。性价比超高。《车辆使用篇》目前车辆行驶1000来公里，磨合期没有过深的踩油门。整体驾驶感受可以说非常棒，只少我开翼虎的频率低于03，地盘非常的出色，和奔驰C的稳健来说，感受上大同小异，独立悬架和多连杆给了不错的乘坐感受。然后就是动力了，2.0T的排量，7速双离合的配合，背后的沃尔沃技术支撑，家用、马路上激情下是没有问题的。燕飞利仕的音响值得夸一下，音质非常出色，噪音啥的基本上不会明显。外观而言，设计非常时尚动感，人见人爱，回头率非常高，对于追求个性和小众而言非常好的选择，至少不会是街车那种普遍化。科技配置方面第一篇已经阐述过了，故不在叙述了，总之这辆车的安全系数非常高，前提是主观思想端正。价格定位上可以说是物超所值了，内饰的做工用料30万合资车没发给的。
【不满意】1、偶发性的打不着火，可能是开启方式太多了，废电瓶电。2、车门太轻了，和翼虎车门不是一个级别。3、油耗方面中规中矩，想要动力足，10个油肯定需要。以上三点来看不是什么大问题，毕竟终身质保，好的方面太多了，最终评价瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。