网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q8 » 2022款 55 TFSI 尊享动感型 » 点评
| 购买车系 | 奥迪(进口)奥迪Q8 |
| 购买车型 | 2022款 55 TFSI尊享动感型 |
| 裸车购买价 | 100万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】期初试驾的A6 allroad觅境版和Q7,最后连试驾都没试驾,一眼相中这台现车。目前驾驶1200公里,新车晚上有空就想上三环溜溜,做个简单总结吧。得益于48V轻混技术,起步平稳,油门反馈迅速,伴随着加速的同时,第一个最明显的体验就是隔音!奥迪Q8在隔音方面真是下了不少功夫,和我的老Q5比起来,100km/h的车速,音乐音量都不用开太大就能听清。接下来就要说一下缓震了,因为Q8轮胎扁平比40,在网上看了好多人说快速过减速带容易鼓包,就没敢太加速去过减速带和井盖,不过通过这些坑坑洼洼的路面的时候,确实没有那么生硬了,软绵绵的感觉,仿佛在坐船一样。动力不用说了,六缸340匹550牛米,偶尔等绿灯了试试弹射起步真的爽,按区长说的,可能下一次再换车就是新能源的时代了吧。
【不满意】目前可能就是油耗了吧,由于市区开的多,长期油耗显示在21个,看后期首保后的表现吧。另外一点因人而异吧,就是滤震这块,软绵绵的,像坐船一样,有利有弊,遇见频繁坑坑洼洼的路面,停车后,整个人都感觉有点晕船的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】