马自达CX-30 2021款 2.0L 自动雅悦型

【满意】家庭组团式选定cx-30 上一辆国产车也用了大概五年，今年的换车计划还是代步为主，网上看了许多，亲朋好友也介绍许多，4s店也看了不少，最终在一个美好的周末，一家三口都看中了cx-30。 先说说选车理由吧，我是被他的外形设计吸引了，整台车的舒适性也很满意的，座椅的柔软度很舒服，有一定的支撑性且透气，最主要的是减震性不错，遇到小水坑轻轻松松就过去了不会感觉到颠簸。 我觉得马自达CX-30的外观造型比较有力量感的，前脸造型比较灵动，中网的网状的设计，看起来十分精致、特别，给人一种被保护的感觉。大灯看起来比较狭长，并且内部灯源结构复杂，所折射的灯源也是比较的有高级感，远近光灯标配了LED光源，点亮效果都很不错。 内饰比较的有温馨感，车内的四周和座椅均采用真皮材质进行覆盖，异味非常小，中控台采用双拼色皮质包裹更显档次，摸上去质感非常的好，并且材质用料也完全满足环保需求，坐在里面丝毫闻不到异味，中控液晶屏幕的造型也是比较的有档次感，显示内容丰富齐全，整体看起来简约协调。内饰简约但不低档，看着很典雅的感觉，配备的carplay很好用，不需要单独买手机架了，而且这车也没啥放手机架的地方。 我选的是灰黑色，CX-30的车漆相比其它车型经典的白色或黑色，要更加时尚和高档，灰色非常亮眼但是却很亲近，低调之中有着些许的高级。在车的底部，黑色的底盘和银枪色的轮毂也显得极为协调，完美展现出整车的运动效果。想象一下每天早上看到如此漂亮的一款车，想不开心都难。这段时间总有邻居问车的价钱和性能，已经感觉到他们对这款车的的喜爱了！ 老公开了一个月，感觉开起开动力平顺，车内配置的悬挂减震功能，不仅能够最大程度隔绝外界噪音，还能减少不平整路段所带来的颠簸感，驾控感受极佳。 在车内的配置上，CX-30也体现出非常智能化的一面。像一键启动、电动全景天窗等功能经常使用到。而且CX-30在安全方面的配置也很让人满意，像360度全景倒车影像、前后自动刹车系统、防瞌睡警示系统、车道偏航警示辅助等功能也都非常实用，不用过多担心驾驶时的安全问题了。CX-30是2.0L排量的，动力非常强劲，无论是超车还是起车提速都不在话下。销售顾问介绍说cx-30配置了马自达黑科技GVC加速度矢量控制系统，保证了过弯时候的稳定性和抓地力，不会轻易出现跑舵或打滑的情况。我们也实验了一下，着实有漂移的感觉！绝对的“人马合一” 老公最喜欢换挡补油时引擎发出的一些声音，能带来一种快感，尤其喜欢这台车的操控感，绝对是同级别中有乐趣的一台车了，因为独特的车身构造技术，所以整台车的底盘具有一定的刚性和韧性能轻松应对各种路况，整台车的换挡感也很好，与发动机完美的配合，两者默契十足的组合让你在整个行驶过程中都如鱼得水。加了车友会之后，大家都非常认可这点，绿灯起步顺畅还有速度。 空间表现属于同级别的主流水准，谈不到宽敞，但也绝对不拥挤。后排座椅可以轻松的坐下三名成年人，宽度足够用，只是腿部会稍微有些局限，这是因为后排地板的隆起角度比较高。后备箱的尺寸很大，内部也非常规整，还配备了电动尾门的功能，便利度很高。
【不满意】没啥不满意的，要是车身能设计的再长一些，就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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