网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2021款 昂科威Plus 652T 五座精英型 » 点评
| 购买车系 | 别克昂科威Plus |
| 购买车型 | 2021款 昂科威Plus 652T五座精英型 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1815公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的外观我是很喜欢的,一改以前别克车子外观比较老气的样子。它的后备箱像真的叫一个大,平时出门自驾游的行李箱四五个都随便往里面放,而且同时还能装得下,装载能力强,出门旅游可以带很多大的旅行箱,包括折叠的桌椅都能往里面一股脑的堆,后排座椅是可以放倒的,遇到拉大行李的物品,我就可以直接放到后排座椅,形成一个平整的空问都能搬家使用了,这对经常外出或者拉货跑市场人是很友好的。空问是巨充敞的,前排后排坐起来都非常的充裕,对于我这个180个子的身高来说很有好感,因为我的视线不会感觉到压抑头顶上有一个大天窗,所以就显得更加的充裕。再一个的话就是他的座椅非常的舒适,非常的柔软,因为我对比了好几款车子之后,综合下来还是昂科威plus是最合适的。
【不满意】最不满意的话,有两方面,一个是轮胎噪音有些大,在一个是后排靠背不能自由调节。无法因为我最开始是准备买5座版的,因为感觉7座也没交大的用,平时家里面的话5座就够用了,但是他这个5座版本的车子后排的这个靠背角度居然不能够调节。只有7座的才能够调节,我觉得这个东西实在不应该二十几万的车子,没有设计这个也是有点遗憾的。还有车子的轮胎,因为尺寸偏大。虽然外观样子很好看,所以开起来的时候,轮胎噪音就会传递到车厢里面来。但是车子开起来之后还能接受,平时听音乐什么的,不注意听,也听不出来多大的动静。可能因为是SUV的关系,所以风噪声可能比轿车要大些,但总体而言还是很安静的,我完全能够接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】