网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 冒险家 » 2022款 2.0T 两驱尊雅版 » 点评
| 购买车系 | 长安林肯冒险家 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 26.23万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冒险家在定位和用料方面也是比较高端豪华的,车辆的外观延续了豪华大气的设计风格,标志性的紧急格栅非常的豪迈。车头和车尾有着很高的平拍辨识度,基本上我开出去别人一眼就看出来了我开的是林肯车子。很多邻居也是说这款车开在路上很大气。侧面还有林肯专属的门边密码锁设计,不管是开门和锁车都非常的方便
【不满意】底盘缺少高档感,整体调校比较柔软,所以在急加速和急刹车测试中,车身的稳定性较低,急加速的时候车头抬起明显,后悬挂被压缩到了极限,急刹车的时候点头明显,后悬挂有明显的拖拽感,就是有车身被拉长的感觉,在连续弯道上行驶的时候,车身的侧倾也比较明显降低了舒适性,激烈驾驶测试了几圈就感觉头晕眼花,这在宝马X1和奥迪Q3上的没有的现象,或者没有这么的严重。说实话,底盘和动力匹配的不够好,还是让人有些失望。方向盘渣滓舒适和经济模式下,虚伪也有些偏大,前轮转向时机比方向盘慢了约1拍还多,所以有比较明显的车身随动滞后感,在连续弯道上测试的时候,持续改变方向时不够敏捷,配合上左右摇晃的车二审,在操控时尚有明显的短板,即使是在运动模式下面这有所改善,但是无法全部消除,所以操控这方面确实也会让我感觉不是很给力,属于中规中矩没有亮点的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】