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沃尔沃亚太沃尔沃XC60新能源 2022款 T8 插电混动四驱智远豪华版 免税

友创小刘
友创小刘
2021-09-28 发表
购买车系沃尔沃亚太沃尔沃XC60新能源
购买车型2022款 T8 插电混动四驱智远豪华版 免税
裸车购买价53.19万元
购买时间2021年8月
购买地点江西-九江
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
8升/百公里
4510公里
空间4
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的当然是车子的动力层面啦,这也是插电混动版车型的一大优势,平常只要是在电量充足的情况下,就完全不用担心这部车的加速能力,只有油门踏板一踩,车子的动力真的是随叫随到,百公里加速表现我也试过,全油门加速能够跑到六秒左右,这个速度已经能够超过大部分路面上跑得家用车了。其次满意的地方我觉得是车子驾驶的操纵感还有空间表现。我以前开的基本都是轿车,车内的驾驶坐姿都是偏低矮的,刚换xc60的时候确实比较不适应,整个挡风玻璃变得大了许多,而且驾驶坐姿也高。现在开习惯了就好多了,和开轿车完全是不一样的两种感觉,相比之下现在反而会更喜欢suv的驾驶感受,尤其是xc60这车方向盘的转向手感偏轻,但是指向性还是很精准的,开起来的循迹性不错,新手司机也能很快就上手,简单明了两个字就是好开!车子的空间够大,这也算是suv的一大优势所在吧,后备箱地板很平整,而且门槛也是齐平的,拿取东西都变得很方便,后排座椅放倒以后也是和后备箱地板能形成一个接近纯平的空间,对于我这种强迫症的人来说,看着非常舒服。
【不满意】车子后排中央地板的隆起不算高,但是中央扶手箱后部的纵向空间特别小,我这种成年人的脚是根本放不进去的,所以每一次后排坐三个人的时候,中间那个人只能把脚长开,放到两侧,这样的坐姿就非常不舒服。还有就是车子在动力电池馈电状态下的内燃机油耗偏高,因为既要保证多余的做功给动力电池充电,又需要提供车辆的驱动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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