汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

【满意】最最满意的肯定是油耗，目前开了3000多公里，平均油耗5.6（还在不断下降中），最优单程油耗4.3，对于两吨多的大块头来讲，着实让人惊喜，据说大汉上的这套THS系统是丰田家族里调校得最强劲的一款，支持纯电110KM/h，目前亲测时速90多公里纯电行驶无压力，比前几代强太多了。 其次是空间，包括乘员空间和储物空间。丰田的储物空间利用率懂得都懂，平时基本当五座用，经常会出去钓个鱼野个营啥的，装备只管往车上扔，人坐的宽敞，东西也能随便放，尴尬的时候需要应急，第三排直接翻起，也很方便。 最后就是驾驶感受，两个字：轻松。油门和转向都很转快，底盘承托也不错，没有了开大车的负担；城市堵车，别人烧油我用电，安静写意不路怒，没有了心情烦躁的负担；混动的油耗减少了进出加油站的频率，省时的同时又减轻了钱包的负担；
【不满意】目前还没发现特别不满意的，有些地方可能不出彩，但也够用。网上看到很多人都在吐槽发动机的噪音，可我觉得没问题，可能是我已经习惯了THS混动吧，也可能是我平时开车比较佛系，反正我是完全可以接受。 如果硬要说出几个不满意的，我想说：这个价格的车了居然不给配感应雨刷；另外为了加个人脸识别的摄像头，却取消了眼镜盒，有些不爽；还有为啥高配车型不带手机投屏？再有一个就是220V交流电插座，功率却只有150W，是不是有点小了？最后就是第三排放倒后并没有完全水平，还是有轻微的斜度，如果能做平就更赞了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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