汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座

【满意】提到车之后到现在已经行驶了5000公里 有1700公里的上下班路程(时速平均20码左右) 1700公里的国道路程(时速平均70码左右) 1600公里的高速路况(时速110-120码左右)，期间走过山路、走过铺装道路、轻度越野以小土丘为主，体会较为均衡： 关于稳定性自我感觉在低速和高速区域较为稳定，中速区域可能发动机介入的原因车身有轻微抖动 整体稳定性还算不错 跑长途建议使用运动模式感觉油门和方向盘的响应性会好一点，这样对于长期驾驶有利于缓解身体的疲乏。 另一个比较满意的地方就是各种储物空间的设计比较人性化，这种人性化不简简单单的指储物空间的多少和大小，还是有比较贴心方便的一种设计理念。
【不满意】中速的行驶因为有发动机的介入，会突然噪音很大，并且有比较明显的抖动，也可能是因为低速区比较平静的原因。 内饰的一些装饰比较有廉价感，虽然使用方面没有什么太大的问题，而且还比较方便，但是这种满满的廉价感，对于偶尔坐车的人还是比较明显的 还有就是音响的质量值得吐槽，虽然我买的不是特别好的配置的车辆，但是这个坐在我车上的人还有我自己，不止一次感觉到这个音响的质感特别差，不像是环绕音，就像是手机放出来的那种感觉而且不同的座位听上去的感觉还不一样，主驾驶位的听觉感受比较可以，只能说是勉强可以，其他的就有点差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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