| 购买车系 | 理想理想ONE |
| 购买车型 | 2021款 增程6座版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说平顺性。 one 是纯电驱动,没有变速箱、传动轴,加上动力调教也偏舒适,既没有强动能回收,也没有突然很大力的动力释放,所以开起来真的是特别特别平顺,作为一个30万左右的suv 配置简直到了天花板 全景天窗 智能语音系统 前后排座椅电动调节 座椅加热的通风 方向盘加热 电动后尾门 自带行车记录仪 800万像素的辅助摄像头 12个雷达等等这些配置 价格只到33.8万 不需要加价购买 暴赞
双层玻璃,静音轮胎,隔音完美了,胎噪也不明显,提速动力足没有顿挫感,开车真有一种座高铁的感觉
【不满意】个人认为还是大车这种“开船般的质感”。在行驶的过程中,有时候会你感觉到车身的左右晃动,让人感觉不够紧致,有些松散,配合上车上的一些“异响”档次感一下就下来了。
one 的悬架挺硬的,过减速带的时候会“咣当一下”,不过挺干净利落,个人觉得还可以更软些;走颠簸的时候,会有很明显的横向晃动,这个貌似是同级别的通病?但是家里 LD 最不喜欢的也是这点。
三缸发动机是这辆车最最最最大的缺陷,尤其是从纯电切换到燃油模式,发动机运行抖动发出突突突突突突的声音就跟拖拉机一样太让人心碎了当然了解决这一问题的方法就是开点窗户或者开大音量来掩盖发动机的噪音,强烈推荐大家试驾的时候关闭窗户关闭音乐有燃油优先仔细体会一下,不要纯电,纯电开没有任何问题,
总结来说, one 的驾驶感发挥了电驱动的舒适性,但是车身的一些晃动和异响影响了整体的质感,谈不上很高级,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】