网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪Q50L » 2021款 2.0T 逸享版 » 点评
| 购买车系 | 东风英菲尼迪英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2021款 2.0T逸享版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、最满意的肯定是这家伙的颜值,不偏不倚,7年前的设计放在今天还能令人眼前一亮,不明白车黑还能吐槽什么,别说bba,多少车能做到? 2、空间只能说中规中矩,但是座椅用料和符合亚洲人身材的人体工学设计,对得起日产大沙发的称号,后排座椅长度非常到位,对腿部支撑很足,平整的坐姿对腰部十分友好,久坐不累。 3、可以说这家伙的价值全体现在看不见摸不着的地方,独立双叉式前悬挂和多连杆式后独立悬挂加持横向定向杆,同时兼顾了运动和家用的定位,激烈驾驶时底盘稳定性很强,过弯甚至都不用踩刹车也能保持优雅,对细微震动的过滤处理也非常到位,走在老旧的水泥路上,让人不敢相信这居然不是沥青路,然而同级别的隔壁老雷某S,加价不用说,悬挂跟16万思域也就同一水平,Q50L实在是不要太厚道了。 4、之所以把动力放在最后来说,是因为毕竟是前两代奔驰的技术了,放在今天来说有点过时,但是不影响它的优秀,AT变速箱换挡丝般顺滑,让人无法忘记的机械感,这很男人(有人说这是顿挫感,我想他大概是一位文科生吧),遗憾是没有上8AT,没能把211匹马力发挥到极致,跟邻家凯迪拉克拼加速还是有点差距的,Q50L只能算是一位优雅的绅士
【不满意】值得吐槽一下的是,指导价都将近30万的车了,带电动后视镜折叠,居然要手动按出来……还有诸如一键升窗、自动落锁这种淘宝一下只要百来块的配置,厂家居然没有配,倒车影像、无匙进入这些功能在10几万的合资车甚至是几万的国产车里面已经十分常见了,这货居然要到中配才有……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】