凯迪拉克CT5 2021款 28T 风尚型

【满意】首先，必须要夸一夸CT5主打色星空蓝的外观。时尚里透着一点沉稳，不像宝马三系的埃斯托蓝那样有点土，更像2022款的波尔蒂芒蓝（这里用宝马作对比是因为我一直觉得宝马很厉害），颜色一看就很受年轻人的喜爱，从提车到现在也有快一个周了，因为我是95后，朋友大多都是90后，朋友看到都夸好看，连平时很叛逆，别人说好他一定会说不好，找出毛病的那种朋友都说好看。前脸采用星爆式设计，很能突显优雅格调。腰线经过设计师的精雕细琢，从头至尾呈现出较为有张力的曲线，尾部很短，呈现出溜背造型，且在尾端带有"小鸭舌"，形成良好的视觉效果。无论是从哪个角度去看，凯迪拉克CT5的颜值都是很抗打的。 其次，要表扬一下他的动力。因为我第一辆车是个国产车，14年东风风行顶配的景逸X5，1.8T（说实话超级给力，给力到如果不是他有点老不能再给我带来工作和生活上的帮助我一定不会换掉他），提到ct5的那天我去封闭的路崩了一下，提速比我的老车快了至少10倍，上5000转以后推背感极强，配合拨片换挡百公里能到9s多，因为我不是专业玩车的，对我来说这个0百真的太刺激了，荷尔蒙，竞速，速度与激情等词竟然有一天我也够的到。而且听说国内已经有更换2.7T的发动机动力总成不过估计价格很高，我感觉本身动力就够用，如果不是专业玩车的，这个车就能达到你的标准！（当然安全是第一位，保证安全的情况下适当的放纵才最有派） 再谈谈他的内饰和配置，作为高端品牌车型，内饰方面真的挺有档次的，中控台上面采用了软质搪塑工艺，手感都很柔软，不论是视觉感受，还是触感，都是YYDS。中控配备了许多的物理按键，扶手箱前面的旋钮特别实用，开车时盲操作很方便，而且很有质感。真皮方向盘粗细均匀，手感细腻，全系标配换挡拨片，驾驶乐趣无穷。总之，CT5的内饰充满着一种豪华气氛，配置多如牛毛不过都是可圈可点的配置，定速巡航，carplay，carlife，自动驻车，自动启停，防碰撞预警，主动刹车，胎压显示，安吉星，被动行人保护，后视镜加热，基本上该有的都有了不该有的也有了。这些配置当你用过了才知道是真的香。 最后，我现在才提车一周，因为提车之前了解这辆车有七八个月，天天研究，感悟比较多，懂的比较少，在汽车车市观望了好久，如果有说错的或者大家觉得不对的欢迎来谈，或者有想买的还没买的也可以随时问我，第一手车主资料保证提供，我也希望同车车友越来越多，大家一起洗浴去，嘿嘿
【不满意】要说最不满意，毕竟我现在才提车一周，可能没有啥话语权，但是有几个点我想提一下。 1.刹车确实有鼠标点击的声音，我不知道这是啥问题，有待大家告知。 2.停车以后不熄火，挂N挡，拉电子手刹，后备箱打不开。 3.后排空间坐两个180高的汉子跑长途没问题，但是坐三个确实不太行。 4.自动启停每次上车关掉，位置在档把前面，有点妨碍 5.新车味道确实有点重，买的三个炭包，还是味道很重 6.起步踩油门很轻的话真的追不上共享单车哈哈哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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