凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型

【满意】 之前自己开的是日产的SUV，再换第二台车时候，准备了30万左右入手一台豪华车，因为之前开的都是SUV，随着年龄的增大，觉得轿车更适合自己。上一台车是日产的自然吸气发动机，这个发动机没毛病，开起来也挺顺的，但是有时候回湖南时候2.0排量也没有力，所以再第二台车的选择想考虑涡轮增压发动机（若是十多万级别的车型我还是会考虑自然吸气发动机，因为十多万的车的涡轮增压发动机感觉顿挫感太强了，与波箱的匹配度好像就差那么一点点感觉）。挑来选去，选择了凯迪拉克CT5尊贵型。首先被它的颜值所吸引，类似满天星的进气格栅尊贵大气，前脸的设计就是那么好看，矩阵式的大灯，分段式的大灯造型是让我迷之的原因，辨识度非常高，大灯与前脸的设计感毫无违和感，融合的是多么融洽。很多车型的设计会有个问题，前脸好看，你总会觉得尾部总有那么不大气或是难看，有些车你觉得尾部特别好看，但是前脸又特别中庸。但是凯迪拉克CT5给我的感觉，前脸与尾部及车身腰线的设计，融合的是多么完美无缺，对于外观主义的我来说，这个外观是无可挑剔。
【不满意】 要说最不满意的地方就是后排座椅的后面设计凸出，我比较喜欢凯迪拉克XT5、XT6那样的后排座位下面设计是平整的，家庭实用型主义的我会考虑若做平整了，后排的空间会更加大。虽然这台车已经有2米9的长度，1米9多的轴距，是一台比较大的轿车了，我会想要更大的感觉。但是买这台车的时候，销售对我说，这样的设计是尽显最贵感，后排座椅的中央扶手放下来，视觉再看这台车，果真是显得比较大气，销售顾问说，像奔驰那些车型，百万级别的S级别不都是这样的设计，俗称老板位。这样的说法我也接受吧，所以就没有再纠结这方面的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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