赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版

【满意】实评:我开的增程电动车,11000公里,赛力斯SF5,车重2.4吨。 2021年冬季，青岛-内蒙2100公里,冬天长途高速百公里油耗9-10升（弹射模式,SOC80%,120时速）,市区低速7升（舒适模式）,一般用电为主。 1.里程无忧 2.野歺用电无忧（35度电池,I升油发电3.2度） 3.智能增程65千瓦高效发电机（比快充还快）直驱前255千瓦交流异步电动机,配合华为三合一后150千瓦电机，820牛米动力。 动力无忧，不会出现纯电车电量下降动力不足问题;也不会出现混动车亏电，变燃油发动机动力。 底盘、车架、悬架与问界M5相同, 底盘:全铝合金； 车架:厚钢板热成型钢AB柱; 悬架:前上下双叉臂，后多连杆; 优点:与1.4吨燃油车相比，市区低速油耗少4升。 高速非常稳，会高箱货，侧风一点不飘。动力充沛。
【不满意】缺点:与1.4吨燃油车相比，长途高速油耗多2升。与问界M5相比，缺乏自动泊车和鸿蒙车机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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