极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2022款 HI版 进阶版

【满意】内饰 极狐αS全新HI版配备的21.7英尺+12.3英尺集成屏幕，支持多功能、多互动的复杂场景。比如，能通过双指滚动开展定制UI界面分布；当车里只有一名司机时，默认为单人模式。一旦副驾驶上车，他将自动切换到双人模式。副驾驶可以在不影响驾驶的情况下进行打游戏等娱乐操作。在此基础上，阿尔法S依然保存物理按键，包括空调按钮，这将更加实用；很多金属拉丝材料、软塑料内衬和皮革织物的包装进一步为增添了奢华感。总体来说，极狐αS的室内设计会更容易接受。 空间 极狐阿尔法S作为一款中大型轿车，其内部空间值得期待。1.75米的感受是将前座座椅调整到最低位置，在寻找最舒适的坐姿后，头部仍有一拳和两个手指的空间。当前排维持不动时，身高同样的体验者进入后排，头部空间约为三个手指，腿部空间超过两个拳头。这个空间的性能非常好。 驾驶感受 极狐αS动力强劲，加速很快，平时在市区感觉有种有劲儿使不出来的感觉，整辆车的调校我感觉在家用和运动之中找到了一个平衡。有多种驾驶模式可以选择，平时市区代步就用舒适模式，跑高速的时候用运动模式，感觉这么搭配起来不仅省电驾驶体验感也不错。 续航 官方标定的续航为100KM，实际我能跑650KM左右，极狐αS的续航达成率还是比较高的，平时基本都是在市区跑，加上堵车开空调什么的这个耗电量完全可以接受。另外提醒一下，运动模式下电量耗得会比较快，所以如果对速度没有什么追求的话可以选择经济模式以及舒适模式。 总结 我感觉极狐αS的性价比挺高的了，四十万不到的价格能买到这么多配置，最重要的是续航高的同时加速也快。不仅解决了我的电车续航里程焦虑问题也能让我感受到属于电车的速度，我个人感觉值。
【不满意】充电桩还是偏少。在使用过程中，尤其是在最后即使剩余里程的时候还是会有焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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