马自达CX-5 2021款 2.0L 自动两驱黑骑士

【满意】 第一辆车是亲戚的二手马自达3，2.0的排 量，开了几年没出过大问题，只是更换过电池和水箱，感觉马自达省心省钱。非常喜欢马自达这一代的魂动外观,主要是市区家用就选了2.0自动两驱黑骑士,店里政策比指导价优惠了2.5万，还买了4980的套餐，包含10次保养，两年延保，3M贴膜，行车记录仪。试驾的时候2.5和2.0对比了一下，动力肯定是2.5好，但是考虑主要是市区家用，最后选择了2.0的，也能省点油，创驰蓝天的这套动力匹配6AT变速箱,2.0对我来说足够了。 CX-5是偏运动的经济型紧凑级 SUV ,驾驶感是同级别最好,一直比较喜欢荣放和crv，去驾驶了以后还是选择了CX-5马自达还是比较注重驾驶感的,可靠性高,省心耐操。 安全性也是很好的，看了国外的碰撞测试，同级最优，希望国内的测试出来了成绩也能那么好！ 马自达的养车维护成本比较低,4s店基础保养套餐够五年的保养了，后期自己保养一次不到五百块,五年无故障,稳定可靠，之前的老马3车龄14年，也没出过大故障。 整体操控不错,发动机变速箱匹配平顺,底盘整体感强,有一定运动感。6AT变速箱匹配2.0L自然吸气引擎,出力非常线性,油门踩下去降挡比较积极,虽说2.0动力差点，但是舍得踩油门也能加速超车，不过地板油用到的机会也不多，所以省两万块选择2.0不香吗？低速方向盘有一定虚位但是指向精准,反应灵敏,速度增益比较合理。高速中心感很强:底盘扎实稳健,悬挂偏硬一点,过槛动作干脆,无多余晃动;黑骑士18寸黑色轮毂冷酷好看；整体操控感强,过弯车随心动，人马合一。 最亮点的还是这套2.0L创驰蓝天引擎和变速箱,平顺且比较省油,动力响应很敏捷,底盘也是比较扎实;自动大灯和雨量感应雨刷用起来很省心的。 整体驾驶感受是偏运动化调校的车。发动机变速箱匹配平顺,响应敏捷,油门动力线性好控制,极个别情况有反应迟钝闯动:方向盘指向比较精准,底盘整体感较强、悬挂比较偏硬朗,对路面比较敏感一些,相对舒适型欠缺一点。 2.0的排量,综合平均8.5个油左右,日系车里不算最省油的。高速一般6-7个油左右, suv 风阻大,120码比80码更耗油一点。市区要看拥堵情况了,堵车的时候一般得到9个油以上了。
【不满意】音响系统比较一般,后期有钱了考虑升级一下; 隔音效果挺好的，真没大家说的那么差，启动的时候发动机声音也不大，可能是开惯了老马3，现在这点噪音就可以忽略不计了。 空间的表现很一般了。前排的空间还行,算是同级别的正常水平,后排的空间还是比较差的,座垫偏短偏陡,后排中间中间的隆起也高,后排长时间乘坐不怎么舒适，这点crv和荣放是要好很多了;后备箱空间算是正常吧,后排的座椅是可以放倒的,基本上能做到全平。 其中最不满意的是顶配的副驾驶没有座椅电动调节, 没有座椅通风功能，夏天就算开空调，背后还是会流汗，中控屏太小，车内氛围差点意思，这是同级别日系车的通病，都说是重点放在三大件上了，跟国产内饰和氛围感简直是不能比的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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