网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 凡尔赛C5 X » 2021款 1.6T 享不凡 » 点评
| 购买车系 | 东风雪铁龙凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2021款 1.6T享不凡 |
| 裸车购买价 | 14.63万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是一款靠外观就能吸引到注意力的车。你很难找到一条权威的标准来定义它究竟是一辆轿车,还是SUV,还是旅行车。传统的车长,轴长这些参数,对凡尔赛或对竞品,都会让人产生分歧。在一个优秀的外设设计的前提下,内饰造型,配置这些,只要不是太拉跨,对于颜值党,吸引力还是巨大的。更何况这次雪铁龙带来的全新车型凡尔赛,简直就是给喜欢这种类型的车主一个超大杯的享受。
【不满意】【美中不足】1.低配车有倒车影像没有倒车雷达。这个具有两面性,对于新手司机,倒车影像划线精准,极易上手。对于老司机习惯了倒车雷达和后视镜,适应和学习成本相对较高。好在有原厂雷达解决方案。2.低配车机不足。主要表现在无法车机导航,车机不能联网,行车常用的导航与音乐需要依赖外挂手机或协议转换盒子。3.19寸轮毂造型凸出,侧方或者过沟坎,更换轮胎时,易刮花表面。4.车头偏长,车尾灯两侧翼子板有造型,需要较长时间去适应右前盲区偏大,后视镜倒车视野偏小问题。5.后排上下车门槛偏高。这个问题我想是为了追求高离地间隙低坐姿作出的让步设计。但是上下车真的容易脚磕到门槛。6.个别细节处理比较简单,比如喇叭罩缺乏质感,后备箱照明灯偏暗。7.车辆解锁后,只开右侧车门通电,关闭车门口,车辆需要干预锁车,这个问题我认为跟特殊用车场景有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】