零跑T03 2021款 400豪华版

【满意】1. 性价比高，因为新能源，不用购置税，购买时优惠力度也大，还有两年免息贷款。 2. 使用期间的能耗也很低，晚上闲时充电，基本上一公里只要5分钱的电费，跟油车简直就是巨大的差异，开了四个月了，家里的油车一直在吃灰，不是油车不好，而是电车实在是太香了。 3. 内饰简单整洁，没有太多花里胡哨的元素，买的是豪华版，虽然座椅位置等都是手动调节，但座椅还有方向盘都是皮质包裹，也有一定的手感，也省去了后期加装的需求。 4. 驾驶上的感觉中规中矩，没有什么驾驶的乐趣，红绿灯起步时基本秒杀大部分油车，只要舍得才油门，第一个月时逢红灯必是第一个冲出去的，号称起步小王子。一个月后才开始稳重些... 5. 安全配置齐全，acc自适应巡航，主动刹车，车道偏离提醒，疲劳驾驶提醒，对驾驶上的辅助作用还是很明显的。但是感觉自动泊车有点鸡肋，精度还是差一点。 6. 车子小巧，变道停车什么的都很方便，反正这个车大多数情况都是市内道路行驶，加上各类较高科技的安全技术加持，还是非常有信心的。 7. 多种驾驶风格可以选择，市区道路变道频繁，可以使用舒适模式，方向盘转定时只需很小的力气就可以，这一点对女生也有友好，但是高速行驶时最好切换到运动模式，否则会有一种车辆方向盘发飘的感觉，自己的切身体会
【不满意】1. 车辆时速行驶到80km时，感觉到很大的风噪和漏风的感觉，比较担心冬季的行驶感受，等冬天再更新下自己的感受。 2. 车胎的尺寸总觉得太小，虽然车本来就是个小车，但是这双鞋实在还太小，抓地力不是很好，有几次路上湿滑些，起步是eps就报警了。 3. 电池包安装在车辆底部，所以导致车辆的最小离地间隙比较小，空载时只有一个手机的高度（荣耀30），满载后离地间隙更会打折，之前一次烂路行驶的时候有点担心会磕碰到电池，所以驾驶时需要注意关注路况，酌情考虑是否要开进去... 4. 车内空间还是不错的，毕竟我这快1.9m，体重180斤的大个子也能找到舒适的驾姿，但是有一点不太好，右腿的膝盖总是会订到中控屏，太不友好了，此外，由于车内空闲限制，感觉坐垫明显比一般的车要短一些，而且后排的坐垫很薄，体重较重的成年人体验不会很舒适，所以基于此，这个车真的不适合长途驾驶，会比较累。 5. 使用了小半年，感觉车窗升降器似乎有些问题，有时会有一些异响，但是目前还没啥明显的不良，计划10000公里保养时去检查下。 6.说到保养，目前3000公里首保已经做过了，就是换了个齿轮油，感觉后期的保养成本也会很低，但是感觉保养的工作人员意识不是太好，轮胎都没补气，车胎里的小石子也没取掉，玻璃水都没有检测是否需要添加，保养流程没有执行到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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