| 购买车系 | 零跑汽车零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400豪华版 |
| 裸车购买价 | 6.95万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一:车辆虽小,动力强劲。当我熟悉了本车的性能之后,4秒之内就能加速到60km/h,可以非常从容地从次要道路切入主路上的车流,而不用担心后车急刹造成追尾事故。另外我还碰到两次大货车尾随并鸣笛的情况,我很从容的加速并线躲过了潜在的危险,加速快真的是可以救命的!某数学家品牌的两只小猫我也试驾过,加速真的不如它
第二:竟然配备可靠的L2级的辅助驾驶。本车的辅助驾驶虽然功能并不全面,但是特别的实用。自适应巡航超过15公里就可开启,自动刹车的逻辑是优先回收能量,刹不住了才启动刹车,刹车距离从60公里降到0也就十几米。另外我测试过,自适应巡航与我这个小白手动开车耗电相差无几。另外除了人脸识别,在高速公路上,道路偏离预警也能把我从睡眼惺忪中唤醒,而且道路偏离预警,在雨天夜晚也都能用
第三:停车太方便了。这么小的车竟然还配置了前雷达,车辆的左前右前方死角都能被照顾到,到目前为止我还没有出现入库出库剐蹭事故
第四:语音系统特别智能。除了常规的车窗,导航,空调,多媒体外,还可以使用语音切换能量回收/驾驶模式,导航以及胎压显示,甚至可以语音打开关闭灯光,打开后视镜加热。这些都极大地提高了驾驶的安全性
第五:被动安全配置高。同级罕见的Esp之类的被动安全配置大大的增加了我在高速公路,山地行驶的信心。我提车当天是一个雨夜,高速公路上以110公里的时速超越货车,非常的平顺。家乡的山路18弯,下山即便不踩刹车,也不担心车辆侧翻。(当然也有单踏板模式,能量回收强,少用刹车的功劳)
第六:非常好开适合新手。不只是操控性,我这里要说的是他的车机操作便捷度。本车的方向盘上按键只有小平同志那只抓老鼠的猫的一半,我这个新手司机都能够在一个星期内熟练掌握;车机上的菜单更是简明额要,菜单只有两级。我70岁的爸爸表示很满意,刚拿驾照一年的他抢着开。
【不满意】第一:续航虚标:如果零跑把nedc续航也标称300km的话,那就是超出客户期望的惊喜了!毕竟7万块钱续航300公里的车比比皆是。目前我的能耗控制水平在同款车主属于中等,但是经过测算,我的盛夏季节实际续航大约在270公里,我的用车场景主要是80km/h高速公路/高架环线,30km/h山路以及20km/h城市拥堵路段,占比分别为50%,10%,40%。不过听说使用慢充能够大大的提高续航
第二:车机系统bug频现。充完电之后经常出现警告和提示音静音的问题,需要重启车机才能恢复正常;另外,车机手机导航共享功能有故障,每次都需要解绑手机,然后重新绑定才能够分享;蓝牙在每次车机重启后会自动启动。
第三:自带的行车记录仪出现故障,有点打控股的大华安防的脸呐(通过车友群,我是个例);空调制冷也有一定的故障率,(通过车友群)
第四:车辆气味较大。豪华版全皮质座椅,再加上送的贴膜,地垫,尾箱垫,可能甲醛并不超标,但是TVOC(请自行知乎)总量绝对不小。我的解决办法是在车上备一个能够防护TVOC的防毒面具。总价格差不多得花上300块钱。如果通风时间不够还要开车的话,可以先戴上面具后开窗通风五分钟,再摘面具
第五:我真的很想很想要,数学家的小猫那样的前排侧气囊,侧气帘,可是连顶配的t03都没有装,而且也不能装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】