秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型

【满意】省钱，作为家庭第二辆车，买的时候就想着要和第一辆大SUV有所不同。那么就选了这辆省油（电），小巧，年轻的秦Plus EV。百公里电费9块钱左右。对比一般的油车算的话差不多是1/10的费用。保养也省去了油车三大件的保养费用。刹车片也因为电车的能量回收机制可以最大程度的减少磨损。以上是金钱成本。但是我更想说的是时间成本的节省。或许有些人会说找充电桩很麻烦，充电要等很久之类的话。但是用上了秦plus ev的车友实际生活中大多都是在家充电省去了去加油站的时间。厂家赠送的7kw充电桩一小时可以冲70km的电，一晚上即使开空了电也足够充满了。对于家冲没有固定车位的车友，也能通过各种充电app以及比亚迪app自带的找充电桩功能快速找到“快充”站 标称70kw快充的plus ev豪华版实际能到78kw，最快记录从20%到%95只用了30分钟！本想吃顿饭的时间没想到刚上完厕所就提示已经充满。接着就慢悠悠的吃个饭。最后出停车场的时候竟然还因为用了快充服务免去了2小时停车费。何等的小确幸哈哈。喜欢去市区逛商场的车友一定要活学活用“这招”，即使冲1毛钱也免2小时（具体看各家充电app的合作商场，在此不做点名哈哈） 送沪牌，送沪牌，送沪牌。重要的事说三遍。目前上海在2022年2月之前还是可以买车送沪牌的。有人问为何不买秦plus dmi呢？也送沪牌呀。但是目前dmi等车普遍3个月起，等了半年的也不在少数，然后EV基本都有现车。我就是要一手交钱一手交货的感觉。另外油电混合目前审批的速度也奇慢，纯电车就不一样了，隔天就通过。 智能的车机以及厂家app 在购车后的一个月内，app升级了2次，可以看出虽然国产汽车的起步晚，但是那股积极向上的态度是值得称赞和看好的。可以支持手机桌面小程序。个性化的界面设置。手机NFC解锁，省去了忘带车钥匙的尴尬，又是因为是NFC技术，所以即使在地下车库也不用担心没有信号解不了锁。远程开空调，千里眼，智能寻车。真是太多太多的功能了，让我每天都要像刷微信朋友圈一般的刷比亚迪app。
【不满意】座椅走的是运动风，但是随之带来的就是稍微偏硬。如果长时间的驾驶就会屁股酸 空调系统如果能保留更多实体按键会更好，目前只有“自动”“开关”“前窗除雾”如果增加“AC开/关”“温度调节”会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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