马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版

【满意】外观是现在处于一种非常潮流的小轿跑车的造型，也满足了自己对超跑车外观的一种期待，离地间隙做的很低，整个车的车身姿态也是压低设计，有一种溜背的造型。内饰做工非常精细，极简化风格，让我这种开惯了以前老车的司机上手很容很多功能，在我一扫而下之下，操作非常简单，我不太喜欢电子配置，很多很复杂，平时开车肯定是不会关注到这些东西，而且电子配置没有机械设配置，寿命长久。特别是座椅很有包裹感，座椅支撑让我可以长期开车，背部没有空隙，以前自己的雪铁龙背部经常要用一个靠枕填在后方去支撑，现在就非常自然的通过座椅本身的支撑让我很舒服。开了也有两三周开下来，感觉还是动力输出的很自然，没有特别刻意的去控制油门，看起来的确如同身体的一部分一样，不需要太注意的去操作你的油门和刹车，也能达到自己心中所想的动力输出和制动。平时开车的时候，长也是端着个茶杯，这个车子杯口架的设计，我觉得也挺以人为本，让我再拿茶杯的时候很简单很明了，把原本更多的空间留给了中央扶手把整个中间前排部分的空间设计最大利益化，这是我认为很了不起的地方。视野方面也是有很大的提升，特别是正前方挡风玻璃，感觉面积要比我之前自己的车面积要大，可视范围广，总体来说还是挺不错的，值得这个口碑。
【不满意】胎噪来说，相对会大一点，18寸的轮毂配的扁平胎，接触面积大的情况下，胎噪肯定是大一点的。然后扁平胎不适合烂路，速度快一点，很容易鼓包，磕到轮毂。发动机在高转速的情况下发出的轰鸣声，有人喜欢，有人也无感，我还是喜欢开车的时候安静一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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