马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版

【满意】首先第一点是车子的外观，同级别对比其他车型略显时尚和运动，我选择的是极夜黑同时增添了一份商务感，开出去优雅又不失体念！其次是车子的内饰，简单大方又实用贴心，同样同级别里面对比从设计到用料都是碾压的。最吸引我的是一台A级车前后配备6个安全气囊，8个车载音响，满满的诚意！其次车身框架用的基本都是高强度钢，尤其是前后防撞梁，在网上查过相关数据，马自达的车子在碰撞测试中的成绩还是很不错的，全系车型的安全性也比较靠谱。其次是车子的动力，用的是马自达自己研发的创驰蓝天技术，从发动机的设计到变速箱和底盘的调教以及排气系统的布局，通过这半年的驾驶体验来看，我觉的高压缩比的发动机用92的汽油这个技术真的很厉害。我选的是2.0L的排量，从市区日常代步到长途高速动力都是够用的，高速超车也没有压力，综合来说2.0L的动力够用，在同级别的车型里也算中等偏上的，而且在提速的时候声音很给力，像一匹野马在嘶吼，但是有点光打雷不下雨的意思，毕竟是2.0的自吸哈哈哈。第三点就是车子的驾驶舒适度和操控性，我觉得昂克赛拉做的非常好，座椅以及仪表盘和车机的设计非常人性化，长途开不累！操控性也不错，高速单手开起来也很稳，尤其是变速箱的调教，缓提速很丝滑，急提速响应也很快！最后就是车子的油耗，从提车到现在综合油耗7.3L，开空调的情况下会到7.6L，完全可以接受！综合来看，昂克赛拉在同级别车型对比中优势还是很明显的，非常适合年轻人。
【不满意】首先最不满意的是车子的后排空间，因为当时选车也是觉得自己一个人开，虽然现在还是一个人开比较多但是我还是觉得昂克赛拉的后排在同级别车型里算是小的，我自己坐后排都感觉很拥挤。第二点是车子的车门异响，提车两个月左右发现在前车两边车门的门把手，颠簸路段或者在高速行驶的时候会有异响，比较轻微不影响驾驶。第三点就是车子的隔音做的比较差，正常跑高速胎噪以及发动机舱的噪音很大，有时候下了高速脑瓜子都是嗡嗡的！最后一点就是昂克赛拉的底盘悬架，用的是蝶型仿生扭力梁悬挂系统，听起来很厉害但是实际驾驶过程中遇到颠簸路段，会明显感觉车子的减震性能很差，有很明显的颠簸感，好在车子的底盘比较扎实，但是综合感受车子的底盘还是很硬，减震很差！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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