马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质炫版

【满意】小昂从外观来看感觉在这个价位上已经是无可挑剔啦 一出来就中了长安马自达的毒，这是我的个人意见。 我比较注重安全 这款车标配8气囊喜欢。『外观』时尚大气、低调但又很凶，18寸轮毂的大脚很车身很完美的结合，内饰的做工比较精细。比同价位感觉要高出很多。特别是全部内饰大部分是皮质的没有那种塑料的感觉档次感比较高。噪音也在同价格的来说感觉也小了不了。减法美学设计很不错，而且基本看得到的地方都是软包，真的很上档次。同级别用料最讲究，毫不夸张的说同级别基本质感没有能比的，之前看过大众，都是塑料，看着都low，思域也都是塑料，这个车真的很良心，而且7英寸的彩色仪表和8.8寸大液晶大屏，更加有科技感，很符合我的胃口空间总体来说还是够用的。就平时自己上下班用。感觉还是可以的。新款的座椅设计不错，马自达都是以人为本，座椅包裹性很好，真的很舒服，坐久了也不会累，之前做轩逸的座椅时间长会腰疼，这个车不会。开起来很平顺，后边的悬挂也真的不向大家说的过减速带很硬不舒服，反而我感觉比多连杆的效果更舒服，听说这个悬挂是日本进口的，成本更高，而且也是有专利的。总之我很满意。 ☆ 空间设计亮点 ：坐进来给我一种在跑车的感觉。坐里面很运动很低 乘坐空间 ：试过很多车感觉小昂做起来是比较舒服的。特别是靠在座椅上感觉整个座椅都和自己贴在一起很舒服。这种舒服不是坐的舒服而是一种贴身的紧凑感。特殊路况行驶动力 ：雨雪天这边化雪比较快。没有什么特别感觉费劲什么的 动力平顺性 ：马自达的变速箱说都说比较平顺。开着也没有什么顿挫。2.0的机器超车还是挺轻松的。方向盘操控感 ：方向在这个价位感觉是比较轻一些的。方向盘也没有多大间隙。不错 底盘悬架支撑 ：网上都说改扭力梁啦。但是我也是不错来。用着还不错，就是有点偏硬 刹车表现 ：刹车感觉有点硬。但是还能接受 『性价比』我给个四星，不是因为这个车不完美，是因为优惠力度太小。 【油耗】 现在油表显示八个油。可能是新车吧。再跑一跑再看看应该会在下一些，不得不说马自达的创驰蓝天技术真的不错。【操控】 马自达就是操控好，高速过弯不飘，方向很准，指哪打哪，买这车就是因为操控，满意【空间】 空间只能说一般般，比之前的老马三能好点，但是后排空间真的不大，这个是马自达的通病，没办法，反正后排也基本不坐人，我一米8的个子坐里边基本也还有一拳的距离，凑乎吧。发自内心的喜欢，每次停车都会多看几眼。这款车比较适合年轻人，
【不满意】小昂轴距长但是空间还是没有想象中那么好 但是也够用的。在其他的感觉不出来特别是什么独立悬挂和扭力梁的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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