网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2021款 1.5L 手动质美版 » 点评
| 购买车系 | 长安马自达马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L手动质美版 |
| 裸车购买价 | 10.89万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】第一:颜值,毫无疑问,和女人一样,漂亮的小姐姐不管在那里都是鹤立鸡群,这一代马三真的很符合我自己的胃口。
第二:内饰,这种风格真的很日系,简单大方,触摸起来感受也很棒,比之前的两代舒服多了。
第三:空间,空间比之前我的老马三大了很多,完全够用,平时最多也就2人,不管游玩还是出勤都绰绰有余。
第四:NVH控制好了很多,买的时候试过2.0那个18寸轮胎,相比16的噪音大了很多,不过18的漂亮,奈何荷包不够重,再加上一直都开手动,毫不犹豫提了1.5手动质美。6档手波,很香,这个价位其他都是5速。还有很多朋友说的异响问题,我的老马三,新马三都没有遇到,那个是阿特兹的问题被放大了吧。
第五:油耗,1000零点公里了,平均油耗5.7,还能再低,城市拥堵,高速、郊区都有。
第六:驾驶感受,这个我个人认为最最重要,不过这个可能很多新手司机体会不到。
个人说说我自己对驾驶感受的理解。
首先,动力,1.5动力这点确实差点,不过因为是手动,舍得下脚还是不错的,声音也还可以,所以这个对驾驶感受影响不大。
其次,方向精准,比老马三手感好,不知道是不是错觉,总感觉新马三过弯打方向要少那么一点。底盘还是一如既往的很整,行驶的质感好像也好了一丢丢。
然后就是悬挂,说到这个,我作为一个10年老马三车主,很明确的说,舒适度相比之下确实差了,新三的尾部跳动有点凶,没有之前老的从容和贴合,有时候快速过不平整局面,尾部有点甩?不知道是不是GVC介入,这点我需要去研究一下。不过,虽然说现在这个悬挂舒适降低,我却明显感觉到操控性上提升了至少3分,这个东西就不好表达了,就是简单自己开起来的感觉,还有就是过弯支撑强到给我莫名的信心,也不知道咋回事。
【不满意】用了新马三10来天了,最不满意的就是动力啦!1.5手动虽说够用,但哪有2.0的香?我就搞不懂为什么国内不上2.0手波,你马自达就不能不把手动定最低配,来个手波2.0中配他会不香?反正销量都不是很好,能有多大影响吗?真的是够求了,还有排挡杆就不能带灯吗?虽说没有但是晚上好看啊,现在吧档位显示到仪表盘了,排挡杆晚上黑漆漆的,我吐!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】