网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星瑞 » 2021款 改款 2.0T 尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 吉利汽车星瑞 |
| 购买车型 | 2021款 改款 2.0T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本身自己是学机械设计的,开了8年车,前后也试驾过不少车型,当时就看中迈锐宝xl和星瑞,迈锐宝当时有优惠2.0t落地价格差不多,迈锐宝机械素质更高,但是星瑞综合性能更好,星瑞最满意外观,空间,配置,动力。实际上内饰等也很好,国产这些方面都很棒了,自然就不提了。
总之6边形战士,家用为目的就都能满足。
【不满意】说一点不足:这是星瑞第一代车型,需要打磨的地方肯定很多。首先是座椅偏硬,座椅旷量又很大。如果你要运动你硬但请给包裹感,弯道可以更好固定身体,如果是舒适,你旷量大,但请你座椅软有大沙发的感受。避震长簧给了舒适又没完全给,这是麦弗逊悬挂本身侧倾就严重,加上长簧在压缩行程的时候侧倾缺点会放大。弯道失去了支撑性,颠簸路面左右摇摆像开船,明明是宽大而且质量重的车高速车身稳定,但是变道时这个悬挂让人感觉发飘。明明有还不错的隔音,胎噪却非常大,用了固特异影驰f1轮胎,这是2018年度轮胎当年弯道性能抓地力确实不错,用在星瑞上不是很合适。
总之就是想兼顾家用和性能,结果两边不讨好,自主品牌在产品定位上还是模糊。星瑞定位更应该是家用车,这个价位性能车往往就是伪需求。更软更包裹的座椅,更低的坐姿,静音的轮胎,平稳的悬挂会让驾驶感受提升很多。
对自主品牌依然是充满信心的,从cma的打磨上星越 星瑞 星越L看得到很大的进步。希望吉利能做出更好更惠民的产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】