网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2022款 430PHEV 混动豪华版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2022款 430PHEV混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 22.6万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 20012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是帕萨特PHEV的外观,金色的车身高贵典雅,前脸看去中网采用镀铬横拼分段式的设计,与两侧大灯相呼应看起来凌厉有神,下方的保险杠有略微凸起两侧配置了C字型的日间行车灯,车身侧面前翼子板带有PHEV的镀铬标识,腰线贯穿前后门把手,尾部贯穿式的大灯后备箱融合在一起了,中间带有PASSAT的英文名称在夜间行驶时提升了整车的辨识度。
【不满意】不满意的地方就是平时跑高速的时候将车窗完全的关闭的情况下轮胎的噪音依然明显,轰轰的噪音时间长了还容易分散驾驶注意力,咨询了4S店的售后人员换静音轮胎会好一些,现在跑了20000km了,打算到40000km的时候再去换。还有帕萨特PHEV在底盘及悬架的调校上偏硬一些,在经过市区减速路面或者颠簸路面时,过滤性一般在车内能够明显的感受到路感回馈。其次就是在车辆没电完全依靠发动机行驶时,动力上有所下降踩下油门到速度提升中间有1秒左右的迟滞感,在中后期的动力爆发性上也有所减弱了,深踩油门才会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】