网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2022款 430PHEV 混动豪华版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2022款 430PHEV混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.9万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我先写的最不满意,写完以后发现也没什么满意的……除了空间大,后备箱大得能装下一个190cm的我。转向辅助灯好评。纯电模式推背感较好。纯油模式刹车较电更硬,更让人安全些,但是一点推背感都没有……但还是比不上油车的刹车。另外就是新鲜的驾驶模式多。触摸的空调。新车也没太大的味道。启动的时候也很安静。就是不知道,这个车冬天零下20多度会如何。宣传能跑1000公里,我感觉最多700(油电混合下)
【不满意】加95号油不说,百公里油耗最高12.3,最低7.3,根本比我家油车奇骏费油得不是一丁点。而且,每次加满油,显示的续航里程都不同,提车第一箱油显示900km,第二箱变450km了!都是加到跳枪,4s店解释是根据上一次启动的驾驶习惯算的本次预计能跑多少……纯电续航里程又小,估计在市区低速才将就有63公里。跑完高速下来,近乎满格电量,显示33km续航……。中控屏幕阴天的时候开久了就很烫手,反应变慢。油耗非常让人失望,不知道百公里油耗1.4L是怎么来的……家里还没被排到安装充电桩,在4s店充满要3小时左右,还行。用纯油跑,很肉,毕竟1.4t发动机,而且如果起步就靠发动机,声音很大。如果用混动模式,起步用电,速度上来转发动机,道还好,但这样就算油耗,我试了一下,启动就用混动模式跑,百公里油耗7.9(前面的数据是用纯电和纯油交换着用)。反正没有买前想象得剩油,95号油还贵,算下来比92号的油车基本差不多,还高些……除非天天充电,用纯电跑,那就省一些,但是估计电池耗损会快些,对比一下天天充电的手机就知道了。另外仪表盘极易刮花,建议爱车的人贴个膜。最后这个车的刹车非常软,好几次都感觉刹不住了,要碰上了……要踩到底,或者就换B档,辅助刹车,真的是,速度快了,一定要提前刹车,这个车真不敢跟车太紧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】