网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2022款 430PHEV 混动豪华版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2022款 430PHEV混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是油耗跟空间,先说下油耗,百公里5.5L,买回来以后没充过电。当纯油车开了,第一箱油跑了970公里,表亮了,加了47升油,现在一共跑了1500公里,按照这个计算的话,出了磨合期估计会更省。厂家还给安装充电桩,现在已经排队等待安装了,电缆线在30米以内完全免费,以后可以用电跑,更省了,以前开老奇骏2.5的,那个油耗11左右,60升邮箱跑500多公里就亮灯了,这个省了一半,跑高速一般的地方一箱油就到了,一箱油到不了的地方,人也累的不行了。
其次是空间,真的很大,感觉不比C级车小,后排可以翘二郎腿,比我那个老奇骏不知道大了多少,老奇骏那个巨大的后备箱,跟那个巨小的后排空间就不吐槽了。
【不满意】车速过了110以后动力明显不足,需要深踩油门,还有轻微抖动,后劲不足,有电的时候是真的爽,起步只要舍得给油,速度没得说,没电就没底气了,这个车好像比纯燃油的要重一些,要是有2.0T混动的就好了,果断上个大马力,我估计是发动机舱太小,2.0T机器塞不进去吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】