凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驱尊贵型

【满意】去年选车做过很详细的调研。总得来说，XT6面对家庭多人口使用的定位非常精准。相对于同级其他车型，XT6目前是实力最均衡，没有明显短板的唯一一款车型。 1. 安全性 XT6上市就取得了美国IIHS碰撞全G成绩并拿下最高的Toppick+等级。全系配有AEB主动刹车系统，测试成绩名列50万以上SUV第三名。 2. 舒适性 XT6有RTD实时阻尼可调悬挂，遇到大小沟坎，车身不晃动、不弹跳。高速上牢牢吸住地面，转弯侧倾小。全车座椅气质细腻，软硬适中。整车乘坐舒适性很好。 3. 空间利用 XT6虽然轴距2863mm，但是毕竟是横置发动机，乘坐空间反倒比同级车型都优秀。全家常年5人乘坐，第三排每天使用，长短途都可以。后备箱在第三排打开的情况下，还可以摆放儿童16寸自行车。 4. 静谧性 XT6配有主动降噪系统，21.5新款还配有48V轻混，怠速起步转速都很低，噪音轻微。发动机高速有闭缸功能，可以实现两缸巡航，非常安静。 5. 油耗水平 21.5新款增加了48V轻混系统，可以保证自动启停使用。起步阶段和松油刹车阶段，电机都会介入辅助。目前2000公里，均速22.1公里/小时，油耗10.5L。相当惊喜。 6. 操控性 起步阶段有电机辅助，油门轻轻一踩就走，完全不像2吨多的大车。轴距2863mm，转弯调头半径11.7m，比同级车型都小，非常灵活。在老旧小区里穿行也毫无压力，不会存在转弯转不过来的情况。 7. 便利性 XT6大灯首先要点赞。145颗LED带透镜的矩阵式大灯，远高于同级其他车型。无论城市还是郊区，高架还是高速，大灯照射的前路永远明亮，光线不会发散，有前车或者对向车辆时能看到光束主动避开。360°全景影像，全车24小时监控录影，行车记录仪，双区空调，座椅加热，座椅通风，方向盘加热，6个USB接口，Led阅读灯，二三排座椅电动放倒升起等等，XT6的配置几乎无可挑剔，而且并不是不实用的噱头功能。
【不满意】刹车脚感不好，前段刚踩下去有点虚。偶尔会有琐碎的震动传到脚上。刹车感觉不线性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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