凯美瑞 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版

【满意】外观比较年轻化，跟上一代比更适合年轻人了。我选的白色，洗完车在阳光下看还是比较耐看的。电子手刹比原来的es的脚刹要方便，而且是挂进P档自动刹住的。这一代的凯美瑞底盘调校确实进步了，上一代开起来像开船，现在可以感觉到比较整，转向的随动性也提高了不少，再加上是混动，提速时的感觉明显不一样，尤其是起步或者低速时加速超车的时候，电机和发动机一起出力，是有点推背感的。因为是顶配，后排的座椅靠背可以电动调节角度，长途坐会稍微舒服点，JBL的影响效果也还可以，我对音质不是很挑，平时开车偶尔听听音乐，基本满足需求。
【不满意】首先是配置上不满意，丰田真的是抠门，顶配了，只有主驾驶可以无钥匙进入，其他三个门都不行，真的是醉了。然后是前后倒车雷达总共加起来居然只有四个…正前方和正后方似乎是没有的，导致跟车时离得近了也不报警。（防碰撞预警也是神经病，离得近了一点反应没有，明明还有一段距离反而报警了！）第二个就是车机，反应是真的慢，车子发动中控屏幕开始亮，到我开车地下车库有一分钟才刚刚可以开始操作…真的是急死人！倒车影像糊出天际，碰到下雨天基本就是靠感觉了，而且有时候切换到倒档倒车影像还会卡顿，车子都在往后倒了屏幕上显示的还是之前的画面，也是醉了！还有一个不能接受的是倒车时不仅车内会给倒车提示音（这个没什么），糟心的是车外面还会有“咚咚咚”的提示音，声音还不小，感觉low爆了，等首保的时候去问销售怎么解决。驾驶辅助系统的车道偏离预警，估计是车头前面摄像头拍不清楚，有时候明明越线了也不报警，有时候路面上车道合并么又瞎预警，还会把方向盘往反方向拉，导致现在上车就关掉。话说这个为什么不能默认设置关闭，每次启动都要关一遍！ 还有就是驾驶位左后方和中控下部分有异响，像是零件松动了在里面晃的声音，丰田的品控也就这样了，不要吹什么牛逼！还有最后一点，后视镜和后风挡加热开启后，后视镜确实可以去掉水汽和霜，但是后风挡的效果就不怎么样了，跟原来的es没法比。丰田是丰田，雷克萨斯是雷克萨斯，不是一个东西，说雷克萨斯是套壳凯美瑞的非蠢即坏，做工用料完全不一样的，有时间自己去4S试驾，又不用花钱，自己多了解了在发表评论，不要对着键盘屏幕幻想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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