网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2021款 330TSI 豪华版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特 |
| 购买车型 | 2021款 330TSI豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、舒适性:
隔音:本人对隔音是有一定要求的,新帕萨特在铺装路面上的隔音非常优秀,80以下噪音非常小,120巡航的噪音控制在同级别也是上乘。
滤震:悬挂是相对舒适性的调教,过减速带时底盘整体感不错,很符合自己对悬挂的要求。
座椅:前排座椅八向调节+通风加热简直不要太爽,帕萨特这点真的诚意满满;后排座椅软硬适中,总体不错。
娱乐系统:十色全车氛围灯在晚上体验拉满,Carplay、Carlife便捷性也很好,可自定义的全液晶仪表很年轻化。
2、外观
外观仁者见仁智者见智,总体上来说挺对我的胃口,稳重的同时也带有一点动感。
3、动力及油耗
2.0T低功率三代ea888配上湿式7速双离合,动力很充沛,120km转速也不会超2000。平时上班是市区+环线路段,综合油耗8-9,很理想。高速巡航可以降到6.0左右。注:这款没有颗粒过滤器。
【不满意】1、中控的仿木饰板在太阳暴晒后,行驶起来会有异响,虽然只是偶尔发生,但是挺影响心情的。
2、无线充电在带着手机壳的情况下不灵敏,现在几乎是闲置状态。
3、取消了一键降窗的功能,夏天想散热还需要通电自行降窗,也可能是为了安全性考虑吧,但是属实不方便。
4、一键启停的逻辑比较混乱,一般上车就关。
5、并线辅助灵敏性差,几乎不能以这个辅助为并线参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】