| 购买车系 | 福特电动车福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人是一位十二年以上的福特忠实车主,还算年轻今年35岁,毕业一工作买的第一辆车就是福特福克斯,因此对福特有着深厚的情怀。作为福特车主野马必须是年轻时的梦想,而如今已成家立业,原老福克斯已经服役了12年差不多也要退休了,也考虑过野马,但野马狭小的空间谈朋友两人世界开开还行,有了孩子肯定空间无法满足了,于是电马suv电跑毫无疑问冥冥中似乎成为了我圆梦的唯一选择,与爱人看了很多新车,最后都没有电马给我的那种心动感觉。
????不得不说老牌福特用料还是良心,内饰简约但却透露出不浮夸的高级感,中控和侧门改用皮的都是皮,不会有那种廉价塑料感,经典耐看。空间我后面经常给女儿当床,出门玩累了,直接横躺跟沙发床一样。自己1米82身高平常开车也完全ok。
????从油车过渡到电车,我个人觉得开始用“入胜”会相对更容易适应,因为细雨固然滑行的很快乐,但是刹车行程较长,要提前预判好,刚开始会不适应。而不羁作为运动模式,澎湃十足,新手刚开会不适应,强制动力回收会有比较明显的顿挫感。不过我觉得开上个三四个月基本上每个模式都能很好的根据自己开车习惯和路况随机应变了。
????关于大家关心的电车续航问题,豪华长续航619版本,有固定电马家充,平时根本不担心续航,自己用细雨基本上空调+听歌 春夏秋,城市道路稳定在13内的电耗,入胜差不多15内,不羁大约在18内。有家充到现在都没用过L动能回收模式。
总结1.最满意的毋庸置疑是颜值爆炸!
2.三种驾驶模式切换,感受不一样的驾驶乐趣。特效做的也到位,细雨水波纹,不羁充满能量。
3.用料扎满满的安全感和信赖感!福特厚重的铜墙铁壁让你把安全放在第一位!
【不满意】不满意的地方有
1.在8155芯片免费升级后,一些小bug希望能过尽快修复!
2.方向盘转向有 哒哒 异响,因为不是每个车友都有这个情况,所以作为个人稍微还是心理有点不平衡,据说有的车友越修越响,所以我趁着还不是特别严重就将就随他去了,毕竟我以前十来万的福克斯都没这毛病。话说有一次坐朋友奥迪A5发现也有这情况后,似乎好受一些了。
3.后刹车片拉丝通病,不过也看有些车主会有刹车异响,如果没有异响问题不大可以暂时不去管他。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】