ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 免税

【满意】外观张扬。出色的外观设计，动感流线型的车身，尤其是我的ID4crozz，灰色的车身配上黑色的车顶，视觉效果棒极了；IQ.LIGHT智能矩阵式大灯在黑夜中犹如一只暗夜精灵，成为城市中的亮丽风景。 内饰低调。摆脱传统大众套娃设计，将科技感更多融入到ID4内饰中，运动式座椅、氛围灯、大量软质材料的使用以及全景天幕等等，这些都令我爱不释手。 动力十足。D档动力十足，弹射起步推背感较强，B档动力回收是我的最爱，减少刹车使用频率，提供动能回收使用率，增加续航。 底盘稳重。对颠簸的过滤恰到好处，前麦佛逊后五连杆设计保证乘车舒适性。 续航扎实。ID4满电续航550km，续航里程实在不虚标，标多少就能跑多少。 电池安全。ID4crozz的电池在出厂前要进行大量测试，比国标标准更加严格苛刻，保证电池安全性。 操控灵活，转向比令我吃惊，媳妇大爱，从此调头再也不慌了，一次搞定。 智能行车，ID4crozz拥有L2+级智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持辅助系统、并线辅助以及主动刹车等功能，这些都是日常最实用的功能。
【不满意】第一、车机稳定性与软件丰富性。ID车机的稳定性有待提高，移动网络有时会偷懒，应用程序有些过少，希望四季度开放ota后能够有所改进。 第二、空调出风口设计。中部出风口位置偏下，夏天经常吹肚子。 第三、后排座椅放倒比例。后排座椅放倒后，并非完全放倒，有高度差，不像ID6那样能够全放倒后放置充气床垫，缺少舒适性。 第四、车道保持功能。不知是否是设计理念问题，车道保持功能自动默认开启，能否设计成为默认关闭。 第五、关于加装选装。这次我的长续航Pro版热泵空调属于选装项目，因为加装等车时间更长的原因，这次没有选装，尤其是北大众，深知热泵空调在北方寒冷天气的重要作用，是否可以在未来提供加装热泵空调服务，甚至于hud抬头显示、哈曼卡顿音响等，是否在未来可以进行后期加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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