网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋PLUS新能源 » 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS » 点评
| 购买车系 | 比亚迪海洋宋PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 110KM旗舰PLUS |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名普通的上班族,在油价上涨钱包快撑不住的情况下,把目光锁向了新能源车,只有俩字“真香”!先后关注了很多车型,最后把目光锁在了比亚迪宋PLUS DMI这款车上。这款车极具张力立体大嘴精致豪华格栅,以及宽体低趴车身造型LED贯穿式龙爪尾灯,里面的配置也很豪华,新车还全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、360°全清全息透明影像、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等越级配置,就以手机NFC车钥匙来说,无论走在哪里,都可用随身手机实现智能解锁车辆,忘带车钥匙根本不用慌,并且,即使手机息屏、没电、没信号也可解锁车辆。这个真像我这种在车库找不到车的福音。车座椅也超级舒服并且有档次,后排空间还大,后备箱空间也很大,像我平时放钓鱼装备也不是问题!新车VTOL 220V电源输出、移动电站功能也非常实用,不仅可以为其他车辆充电救急,还可以带动家用电器,周末郊游。
【不满意】1.长上坡,电力耗光后,发动机又不在合理转速,就只能发动机发电,然后驱动电机,使用串联模式,使用不了并联模式。这样,总功率和转换效率会受发动机,发电机,驱动电机的最小功率限制。动力会严重不足。
2,长下坡,没有发动机反拖制动,电力回收? 刹车片制动,当电能回收制动力不足或者电池已满时,就只能依靠刹车片制动了。刹车片会过热,影响制动效果,且加速磨损,影响安全。
3,低温行驶时,发动机介入前,发动机是冷状态,介入后,发动机直接高速运转,磨损大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】