星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

【满意】女司机开星越L一个月的真实感受 男司机/键盘侠/专业车评人勿杠，本人非专业评车选手 提车近一月开过1000多公里高速，日常城区行驶只占20% 操控体验 车辆设置里方向盘力反馈，我选型男，低速转向类似BBA略偏“硬”，高速很稳，整体底盘调教的像欧洲车，上到120也不带飘，强烈建议去试驾高速路段，触发过一次主动刹车，车头右方冲出一辆摩托，触发过一次并线辅助，高速后方盲区有车并线到中间，我退出快车道打右转向灯过来，报警后星越马上“抢”方向盘救了一命!这算智能躲闪系统还是?有知道的嘛?对了自动驾驶很好用!车道保持的很优秀空间 我172cm，偏胖星越副驾调至最靠后!我坐副驾驶后方依然有空间!对高个子来说很友好!特别说一下星越L的座椅包裹性nicel 后尾箱放两个24寸行李箱+1个22寸行李箱(叠放)+其他乱七八糟东西，挺适合春节回老家搬吃的 车机系统 自带听歌app是酷我和酷狗，但这俩我都没会员。只有尊贵的qq音乐会员所以大家要登陆gq音乐，可以在腾讯趣听汇里面找到登录入口，就可以连接qq音乐啦(一开始我也是找了好久手 中间的那一块屏幕，主要是主驾驶操作，用来导航、控制车设置、调节空调等等，后面看看专门出一期操作视频。 副驾驶的屏幕，卖点说可以看视频，高速行驶中他其实是不让你看的oo怕声音影响驾驶员驾驶，除非你连蓝牙耳机，所以目前我没发觉副驾驶那块屏幕除了能点歌、看歌词、看新闻.….调节副驾驶空调温度之外，有什么作用s也可能是我不怎么经常用到副驾驶屏幕，等在研究一阵子 驾驶座的仪表盘，可实时看到轮胎胎压、续航里程参考等，还有节日主题变化哦 关于油耗高速油耗9 这个是好多人在意的一点，因为星越是2.0t.….加上轮胎宽40/245/45/20的胎规.油耗自然高.如果你买的是四驱，油耗更高一些，但在高速上跑不堵车的情况下油耗还好 星越我试过老家返程堵了3个小时，20多公里的路龟速移动，当时看着仪表盘上面的续航公里数参考跌了100多公里，可能是根据实时油耗计算 但既然买了suv而且这么大的车，就不要去在乎油耗了，好好赚钱比啥都强买好点车不就是为了让自己更舒服嘛。 总结一下优点 先说说优点。 1空间大外形成熟稳重。无论前排后排空间都是出乎意料的满意。腰部腿部支撑很满意。 ②配置高。高级智能驾驶辅助。超车辅助，车道保持。主动刹车，刹车高速前面有车主动减速跟车或者识别限速会减速有体验，高级智能驾驶辅助很实用。很轻松。高速上车道保持很到位巡航120前面有车会自动减速跟车。超车辅助打开变道灯就自动加速帮助超车。超车后再自动恢复当然巡航速度。唯一的诟病就是得双手扶住方向盘，高速一般单手扶，不然会一直提示报警请双手扶紧方向盘。 ③用料足够。座椅通风加热远程控制。车联网。内饰相比同价位合资领先几条街。关于大连屏。仁者见仁智者见智。我能接受我觉得很喜欢 ④底盘操控符合家用，过滤很紧，没有多余的震动传到车内，发动机马力足够，变速箱平顺没有感觉顿挫。降档很快。70公里左右再加速超车很干脆。动力源源不断。
【不满意】接下来重点缺点 油耗:2.0t的油耗确实有点高 2 、这车避震感觉真不咋地感觉很硬 3 、这车有减配灯光秀没了 一公里自动泊车 ，一公里没了 4，车漆轻建议贴个膜又刮蹭就见底 5 车机绝对是这车软肋致命软肋，刚开机会 很卡，内容基本都是默认基本每次开车要重新设置! 5 HUD只能上下调整不能左右很鸡肋，歪歪 头就看不清了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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