长安欧尚X7 2021款 1.5T 自动尊享型

【满意】早在2019年年初的时候就已经开始关注长安欧尚系列的车了，全新云鹰标的科赛到后来的X7，喜欢，非常喜欢，奈何当时手头有些紧，按耐着一颗躁动的心，经过一年半的不懈努力，终于攒够了提X7尊享版的票子。 皇天不负有心人，虽然错过了X7上市之初的双免政策，但却等来了新款。 21款X7尊享版对比20款尊贵版，在外观设计上并没有改变，但是在配置上却多了很多实用的东西。 自动大灯，自动感应雨刷，自动驻车，陡坡缓降，前排自动空调，7寸液晶仪表盘，最最关键的是驾驶模式有了物理按键，我就觉得这个物理按键是最实用的。 相比原来试驾20款尊贵的时候，想要切换驾驶模式，需要在中控屏上操作一下，或者语音唤醒小欧，切换驾驶模式。 但是现在有了这个按键，可以目视前方进行盲操作了，按键就位于档杆的右后方，保证安全的同时，还提高了换模式的效率。 这款欧尚X7的外观和空间内饰是我最满意的地方。 外观上棱角分明，全新的长安欧尚系云鹰标，狭长又犀利的大灯，横纹迭起的进气格栅，10个“L”形状的后尾灯（20款尊贵后尾门上的灯是不亮的，21款尊享的后尾灯则是全亮的），19寸的轮毂配合扁平比50的轮胎，从侧面看，更是大大的提高了视觉冲击，使之看起来档次又得到了提升。 空间上，欧尚X7虽然定位于一款紧凑级SUV，但是其车长达到了4.705米，轴距更是达到了2.78米。可观的车长加上超长的轴距使得欧尚X7的内部空间相当宽敞，而且它的后排地板是纯平的，这样的设计对于后排坐3人时中间的那个人来说，终于可以不用在劈开腿了，舒适度不言而喻。超大的后备箱空间足能容纳6个中号拉杆箱，如果把后排座椅放平的话，拉个家用冰箱都不是问题。 内饰方面，中控台只有9个触摸按键，相比于其他品牌让人眼花缭乱的中控台物理按键，我更喜欢欧尚X7的简洁设计，一目了然，减少视觉疲劳。多功能的方向盘集成了所有本该出现在中控台上的按键，边开车边调节，使我的视线始终不离开前方道路。
【不满意】要说最不满意的地方还真有一个。 21款的备胎被放置到车内后备箱里了，这样做也有好处，取放备胎方便了，但是后备箱隔板下边的空间被占用了。 不过这个不满意还能接受，网上搜了一下配件还真不贵，准备年后开春儿了，自己把备胎改到车外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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