网上车市 » 汽车大全 » 本田 » LIFE » 2021款 1.5L CVT CRO-S乐趣版 » 点评
| 购买车系 | 东风本田LIFE |
| 购买车型 | 2021款 1.5L CVTCRO-S乐趣版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车目的就是老婆上下班通勤,最满意的油耗市区、高速、乡下等综合油耗表显在6.1符合心理预期,加速平稳且响应较迅速。内部乘坐空间大,且最为看重这款车的魔术座椅,方便实用。外观方面没得挑,最为满意,两只呆萌且带有下眼线的大灯美得一批,而且标配自动大灯、延时关闭和LED比较满意实用,亮度也还可以足够用。颜色最喜欢cross版的丹宁蓝,大气而且个性,但是也是为了这颜色才选的这个配置,发现这配置其实还不错,和高配最多的就差一个honda sensing系统,其余的都是一些小细节的配置了。储物空间较多,副驾驶上下两个工具箱,设计感满满,只是受限于车小空间都不太大,不过日常够用。动力方面1.5地球梦确实不错,动力跟脚而且省油。一日本田终身本田,本田大法好,哈哈。由于在本田维修站工作过一段时间,本田的质量方面还是比较信得过,用车就图个声音,不想每天因为各种小毛病跑来跑去。所以选车用车来说还是比较偏向于本田。底盘操控性对于一个这种小车来说只能说还可以了,转向比较精准而且方向较轻比较顺手,比起我开的单位的新捷达来说要好得多,刹车也比较灵敏,就是机械手刹如果能升级成电子手刹就再完美不过了。总体来说这车比较满意。
【不满意】最不满意一个是上了高速噪音比较大。还有就是受限于车小,后备箱空间实在小的可怜,每次回老家装不了多少东西就满了,而且有孩子,东西更多。因为这车原车有行李架,现在有意向加装一个车顶行李箱,以备不时之需,回老家拿点物资比较方便,就是安装之后的风燥和油耗不知道会是什么效果,也不知道这个这个行李架是装饰品还是能承重,纠结中。还有后边应该配一个盘刹,都什么年代了还是鼓刹。再有就是不知道本田为什么对倒车雷达那么吝啬,多年实践表明,倒车雷达远比倒车影像好用的多,为什么不给安一个呢?最不满意要去属喇叭,滴滴滴和电动车一模一样,太难听了。有意向改成蜗牛喇叭,但是又不想拆车,我最不想拆车,我感觉卡子拆一次松一点,异响肯定会有。这款配置没有倒车影像,自己加装了一个拆的我都听不愿意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】