领克01 2021款 2.0TD 两驱型Pro

【满意】1、配置高。我开车时间比较多，所以我比较着重车的配置，无论是驾驶方面还是乘坐方面。新01入门款就几乎是满配的状态，各种辅助驾驶、舒适性配置，和Halo款相比，除了动力系统不同，其他配置几乎一样。 2、动力好。入门款升级到T4＋8AT的动力组合，218匹马力其实已经足够使用了，但我还是后悔了，应该直接上四驱版本254匹马力的。 3、空间还行。其实我是想买05的，最后还是为了家庭，为了照顾后排头部空间，放弃了05性感的PP。后排和后备箱可能不及日系车那样“空间大师”，但对我来说够用了，5人短途旅游，满满当当的。 4、外观。外观是最不能作为推荐理由的，因为每个人的审美都不一样，除非丑到最基本的大众审美都排斥。领克就是这种，不喜欢的人真的会觉得丑绝了，喜欢的人就觉得“北极之光”的行车灯和“能量晶体”的尾灯是最美的地方。领克分体式的前脸，其实很适合轿车，放在SUV上会显得比较臃肿，确实有点不搭。 5、车机系统。我对数码方面的东西很感兴趣，同样我对车机的要求也很高。新01采用了骁龙820A的芯片，换上了和05同款中控，操作起来的确很舒服，高德地图也是我习惯，和酷我合作的音乐播放平台，曲库也足够丰富，配上infinity的音响系统，听歌确实不错。希望往后第三方应用能尽快跟上，这才对得起这样高规的车机。
【不满意】1、胎噪。作为国产品牌落地20万的SUV，新01的隔音做得不太尽如人意。发动机噪音控制得很好，几乎听不到。风噪在时速100公里以内也能接受，但胎噪这个是有点大了，可能是配的固特异的轮胎有关，后期我打算换成米其林的PS4看看能不能有改善。但作为这么一台定位的车，轮胎的选择应该做得更好。 2、储物空间。不得不说这台车的储物空间是个短板。我一个一个来说。4个门板上的还好，放水瓶、抽纸、雨伞都够；中控只有一个无线充电的地方，不过不失，杯架从05的一深一浅可调节变成了两个浅的不可调节，你既然都统一内饰了，为什么这块又缩水了。中央扶手箱简直是个灾难，小、浅、窄。我至今就放了两根充电线没放过其他东西；主副驾后面的，我知道怎么形容这里的储物空间，基本只能放两三本杂志厚度的东西，我觉得它就是为了做出来“总比没有好”；唯一惊喜就是手套箱，虽然不是很方正，但是东西还是能放不少的，还能在车机里单独设置密码。 3、油耗。这个其实也不算缺点，不过很多人会把油耗放在决策的的第一位，所以我还是说下吧。2.0T，218匹马力的车子，你真的不能要求它油耗低。又想马儿跑得快又想马儿不吃草，这是不现实的，我平时市区和快速路各占一半，舒适和经济模式混着用，偶尔运动模式撒撒欢，8500公里下来，9.8L的油耗，这肯定是不低的。但动力随踩随有，80公里时速深踩油门超车的爽快，还有运动模式下静止起步转速瞬间飙到5000转，车轮打滑ESP介入，车子推着你弹出的**，我觉得，值了。对了，领克除了06，都是吃95的噢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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