本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

【满意】外观方面:车头设计的很圆润，大灯，转向灯，雾灯层次感特别强，大灯是卤素灯，转向灯也挺大的，车身侧面属于轿跑型SUV，后排门把手采用的是隐藏式设计，车尾很饱满，贯穿式尾灯设计的很有创意，晚上点亮后识别度很高。 内饰方面:炮筒仪表，分类清晰，黑底白字，看着舒服。中控台向驾驶员一侧倾斜，触手可及，物理按键反应灵敏，相当好用。涡轮样式的出风口真的很精致，惊艳。脱俗。空间方面，一家人出行，空间绝对够用，后排葛优躺算不上，最起码坐着舒服，后排座椅下边还可以放鞋。放行李：上次进货，座椅抬起来，完全可以满足日常搬家，进货需求。第二排座椅可以完全放平，大大增加了后备箱容积。 操控以及油耗方面:方向盘大小适中，转向随心所欲，1.5车型起步比较肉，油门调教灵敏，初段给油会窜，符合日系风格，传动匹配度高，动力随叫随到，加速相对线性，提速感不强，低速提速一般，中速动力响应可以，转速爬升比较快，后段提速相对乏力一些，空调爬坡动力有衰减，变速箱平顺性不错，不过低速收油会有拖拽感顿挫。这个排量日常驾驶来说也只是够用，油耗高速6个以内，市区不到8个，路况好可以再低。动力方面:得益于本田地球梦科技的加持，动力足，省油，推动这1.2吨的小家伙毫无压力。加速表现：D挡刚开始踩油门动力反应很迅速，有一种蓄势待发的感觉，油门也比较均匀，仪表盘一直显示绿色，想要超车，深彩油门，动力随叫随到
【不满意】1.正如网上说的隔音差。差到什么程度，还是别在车上聊天，虽然没有异响，但是风噪路噪一直在耳边盘旋。发动机的声音更加清晰，如果转速到3000就更加恐怖了。 2.悬挂硬。直接说吧，开了六年这车，坐到10万左右的车上，都能感觉人家车悬挂软的很舒服。可以说XRV为城市道路调教，别去开差路就对了。 3.座椅单薄，腿部腰部支撑不佳，总之坐的不舒服。后来去东本看了一下，从哥瑞到CRV的座椅都这幅德行，除了杰德坐的还稍微舒服一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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