坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者

【满意】目前还没去下过场地，所以动力还谈不上，不过市区开是没问题的，提速什么的都不在话下，不像有些硬派越野提速感觉动力始终不够，坦克确实在城市驾驶这块调校得很不错了。另外内饰也的确很高大上，两块大大的连屏，加上略显硬气的扶手和裸露的铆钉，都无不彰显出科技感和传统硬派的气息。语音控制也很好用，并且能做到“听声辨位”确实是惊喜了，车身高大，视野优秀，跑在马路上，回头率别提了，几次都听到路边小姐姐在议论“这车看起来气势不错”
【不满意】谈不上什么不满意，总体来说都非常不错了，一定要说的话，就算提点建议吧：关于发动机自动启停这功能，很多人说还是关了好，因为比较伤发动机。其实我找了很多相关资料和大神的解释，综合了一下得出以下几点结论，纯属自我理解，如有偏差还望见谅。首先需要说明的是，发动机启动时由于保护发动机的机油未化开，所以确实是比较伤机器的。但是……这应该是冷车状态下启动吧，而热车状态时启动发动机，由于受到机油的保护，所以其损害是很有限的（从机械原理来说，只要机器动就会有磨损）可以忽略不记的，况且坦克发动机变速箱终身质保不是，我的消费理念是：趁质保期之内，尽量用。还有人说伤电瓶，支持启停功能的电瓶确实要比一般电瓶要贵将近1倍（400~600），但是你不用，还不是一样要花这钱。当然，我的方法是选择性的开启自动启停这功能，在早晚高峰拥堵较多时我选择关闭；平峰时段基本都是等个红绿灯时我选择开启。所以说，方向盘上那个自设快捷键*号如果可以设置开启和关闭自动启停功能的话就方便多了。自动启停这技术人家丰田几十年前就研发出来了，这都2021年了，怎么国人还在讨论用不用这功能，应该是讨论怎么用。 档杆前方应该装个无线充电的，确实多花不了几个钱；为什么只有顶配才有越野餐桌？厂家知道这东西在野外使用时有多方便吗？应该是很好的加分项吧！特别是在好友面前轻松的把桌子给装好。这广告效果应该很不错吧？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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