| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 性能版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间,同级别4.7米多长的车身空间是我看过的几款车里面最大的;其次就是配置,高中低配都是同一配置,加上选装包后配置十分丰富,完全满足日常使用需求;再然后就是性价比,同价位配置最高、空间也大、品牌也有一定知名度;之前都是开的汽油车,换了C11后给我的感觉就是不是一个时代的产物,辅助驾驶在高速上使用太方便了,大幅度减轻了驾驶疲劳感,能耗方面目前综合电耗在20kwh/百公里,90度的电池还是可以有效的保证续航里程,平时基本就省内出行,续航完全满足使用需求,配置十分丰富,这些配置放在油车上至少要四五十万才能买的到,总体感觉就好比传统手机换智能手机那种感觉,完全符合现在年轻人的用车环境,目前接送小孩上辅导课就在车里开空调看电视等下课,周末去郊外露营,非常方便,现在一到周末就开车出去到处逛,各种网红地打卡,出行成本实在太低了,一公里消耗才几分钱,可以忽略,以前油车还需要考虑油费成本。总之就是这车各方面都不错,没有明显的短板,物超所值,非常不错的一次换车体验。
【不满意】最不满意的应该就是目前售后网点还是比较少,大部分地区都只有销售门店,售后门店数量偏少,我这边离售后门店70多公里,来回较远。好在服务还是挺好的,知道我离售后点比较远,都是提前联系确认好后在进店进行保养,避免浪费时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】