网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT6 » 2021款 28T 六座豪华型 » 点评
| 购买车系 | 凯迪拉克(国产)凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T六座豪华型 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2053公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】豪华的外观,真六座SUV的大空间,约会,旅行都可以用。
凯迪拉克从来不拿自己的安全当卖点,但安全性在碰撞测试中也是非常优秀的。
【不满意】不算是不满意,只是有很多想吐槽
新车刚提一周时出现刹车异响的情况,但4s点检修后确认为新车磨合期正常现象,也是通用用了铁质刹车片车型的一大通病,后行驶近两个月,异响情况在冷车时较为明显,热车之后就没有明显异响了。
半液晶半机械仪表如果可以换成全液晶的话会更令我开心。
屏幕右侧的双闪和车道偏离辅助按键是触摸式的,双闪在紧急情况下可能会触碰不准,可以改成实体按键会让人更加安心,车道偏离辅助可以装在方向盘上,跟辅助驾驶相关的按键统一都在左侧方向盘上会更符合驾驶习惯,直接在左手上就可以完成
AUTO HOLD和自动启停功能能换一下每次启动车辆时的开启关闭状态会让车辆功能更好用
前驱配上9AT在低速起步阶段轮齿比很容易超过轮胎抓地力极限,出现响轮的情况,亲身经历在路口起步拐弯超车时,轮胎打滑,很尴尬
车地板上的孔洞有些多,通风口也没有滤网罩,一些小东西容易滚落其中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】