传祺M8 2021款 大师系列 390T 尊贵版

【满意】对于不善凡尔赛的四十岁大叔，考虑四口车市的出行，又要对得上自己这么多年努力工作的付出，家中的第二台车怎么也得与众不同吧，所以看到M8大师版的第一眼就决定了，要它！威猛大气的外观，独特的孔雀蓝车身颜色，方正规整的车内空间，以及舒适沉稳的MPV驾驶感受和配置的高性价比，让我看到了国产自主品牌的优势和诚意。本人身高183公分，体重过百（kg），对车辆驾驶空间感受和乘坐的舒适性要求比较高，特别是两个小孩坐车长途旅行的时候，又要坐的舒服的，又要躺着睡觉，还要给他们能摆得下写作业的小桌板，有了这台车，终于也让他们满意了。
【不满意】这台车开了快一年了，总得来看没啥大的问题，个别不满意的地方有这么几个，供大家参考：1.虽然有着MPV的宽大车身，但后备箱的空间实在小了一点，公司有台GL8，比较一看，后备箱深度和宽度短了一截，跑长途的时候，坐满老人和小孩，七个人的行李和食品真还不够放。2.方向盘握着很舒服，功能比较丰富，但缺少一个最重要的方向盘加热。成都的冬天阴冷，一早开车，空调没热，手握着冰冷的方向盘，真是欲罢不能。作为提升品味调性的大师版，缺少这样一个不算太昂贵的配置应该不难吧。3.驾驶员座椅，没有通风加热。这点很郁闷，买这台车家用，开车的肯定是男主人吧，那可是掏钱买车的主，坐在驾驶席，屁股冬天冰冷，夏天湿热，这种驾驶体验真心让我心塞，连比这车便宜一点的领秀版高配都有的配置，到了大师版的入门级就给阉割了，心里真有点不平衡了。4.没有360度倒车影像。这个配置也是没就高，也不如低。同样就这一款只有倒车后视影像，这么大的一个车，而且还是逼格那么高的大师版，就这一款没有360度影像真是醉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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