网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2020款 改款 330TSI 豪华版 国VI » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特 |
| 购买车型 | 2020款 改款 330TSI 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 19.89万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是帕萨特的外型、空间和动力,说来也奇怪,作为95年的年轻一代人,像我身边的朋友也是买车的大多都是父辈那代人开的车,而且都是以前觉得很老气横秋中庸的车型,比如雅阁、凯美瑞,迈腾帕萨特,不知道是车变年轻了还是我们成熟了,反正我是比较喜欢帕萨特的沉稳大气,在于人谈事的时候开出去也会显得很稳重,其次作为家庭用车,帕萨特的空间确实很不错,反正对于我的一家三口的小家庭来说完全是绰绰有余,再来说说这个2.0T的动力,日常市区上下班代步绝对是完全够用了,即便是满载的时候跑高速,感觉也完全没有任何影像,同样是给油就来的动力,足矣应付生活中的各种情况。
【不满意】要说不太满意的就是对于这代帕萨特的安全性能有所担忧,自从中保研帕萨特撞断A柱的时候,我就有些有些犹豫和矛盾了到底要不要买帕萨特,知道后面我这一代车型小改款,中保研重新测试A柱没有断裂我才买的帕萨特,其次就是现在的帕萨特确实没有父辈时候的帕萨特高级感了,就一个小细节就能看出,我老爸那代帕萨特是纵置布局,到现在确变成了横置的布局,对于这个发动机布局来说懂的人自然懂,底盘的悬架结构也减配为现在的多连杆后悬架,以前的帕萨特后悬架受现在辉昂的悬架结构。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】