英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型

【满意】1，首先价格美丽，性价比高，八万多的落地价买别克自动挡，同价位合资品牌还有谁，有人说我为什么不加两三万买大众，大众省油，我想说的是那两三万可以多加多少油了，油耗还是跟开车习惯以及保养有关系吧，开回家亲戚邻居都说这车得十几万吧。其实也确实是十几万，只不过优惠力度比较大而已，哈哈哈哈。 2，然后外观漂亮，英朗属于耐看型，21年改款的内饰全黑色，比较大气上档次。 3，中控屏导航比较好用，送的流量可以及时更新导航，同事都说这点非常不错，在线听歌不用去下载歌曲了，还可以安装自己想装APP比较实用。 4，动力，我买的是1.3排量的，这个带涡轮增压，市区，高速超车没压力，虽然是三缸，但我觉得怎么着新的三缸技术还是比一二十年前的三缸技术机可靠吧，而且现在家里平衡轴抑制抖动，虽然治标不治本，但还是要好很多吧，何况起步还有48v电机辅助。我是因为我十年前就有过一辆三缸机的国产车，所以觉得没什么。何况动力总成部分8年16万公里的质保。说个题外话前几天打车坐到个4年前的四缸凯越，坐在车内感觉是真抖，发动机噪音也大，那些喜欢四缸的出来解释解释，四缸为什么也抖，难道是个列，哈哈哈哈。 5，空间，我一米七八，体重也是178斤，前排调好坐姿，本人去后排坐下空间还比较宽裕，膝盖到靠背有一拳半的距离，头部空间也有2拳。储物空间也比较多，手套箱下面还有放雨伞的，这点比较贴心，四门都有储物格。 6，没有什么异味，就只有第一天开的时候有点味道，但是后面几乎就没闻到过了，同事第三天做我的车说没闻见什么味道，这一点我觉得别克还是做的不错。
【不满意】第一点就是提车回家11天，发现左右后门门槛位置，胶条扒开，焊接点生锈了，他妈我买个新车居然生锈了，就怪我当时没有按照二手车的检验标准验车，别跟我说什么概率问题，要是锈点在大梁焊接点的关键位置，怎么发现，我自认倒霉，说实话以后不会考虑别克了，只能说钣金用料和工艺处理也是属于简配了。回4s店处理这几个锈点，感觉4s和厂家都不重视，都认为是小问题，一副反正已经卖给你了，3年十万公里给你质保，有问题就处理，其它甭谈。 第2点内饰都是硬塑料材质，只不过一分钱一分货，这点没什么，但是手刹中控台有点喽嗖，这价格还想咋样。 第3点后排座椅不能放倒，不是说后排座椅位置关键时刻可以逃生吗，算了不说了，还是那句话这几个还想咋样。 第4点轮胎翼子板没有全部遮住，还看得见铁皮，经常听见沙石声音击打在上面，本来这个车车漆就薄，时间久了肯定要掉漆生锈。后期只有上网买前后轮胎翼子板了，底盘也要做一下底盘装甲感觉放心点。 第5点自动启停在等红灯比较长的时间突然启动，会顿挫一下，建议关掉。很多人建议买一根启停屏蔽线，但我觉得还是坚持原厂状态吧，有它的存在自然有存在的到了，不习惯打不了每次上车关掉就是了。 第6点在别克4s购车流程感觉到不爽，以前在吉利4s买过车，也去BBA看过车，那态度和服务觉得把你当成上帝，而别克4s看似服务态度好，但带着些许傲气，搞不明白，别个豪华品牌都没那么牛。而且销售说话满嘴跑火车，我就是做销售的，但我非常不喜欢这一点，明明提车的时候有日子最近的生产日期的车子，但销售偏偏说什么先进先出为原则，我想说的是，那为什么我前面提车的比我的汽车生产日期还晚一两个月。觉得我好忽悠吗。连选择余地都没有，结果选了一辆生锈的给我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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