| 购买车系 | 上汽荣威科莱威CLEVER |
| 购买车型 | 2021款 302km卓越版 |
| 裸车购买价 | 4万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比,最开始花九块九体验了一周宝骏e100。感觉不是很好,车内十分简陋,还会溜车。然后进入汽车车市聊天群发现都在聊科莱威然后就开始关注。对比了配置和价格后,没试驾直接提车。
然后我来说一下车的性价比,我在淄博提的车,车价加全险总共四万,不算贵。4S店还赠送了汽车膜,脚垫,行车记录仪,雨伞,水杯。车内的配置也不错,对比宝骏和五菱宏光迷你,那简直高太多了。制冷制热空调,液晶显示屏,倒车影像,雷达等都有。最关键的车有怠速不会溜车。虽然是两座车,但是车内空间很大,车宽跟我的捷达一样,后备箱的储物空间很大。
再就是行车体验了。我从网上买的15 米长的接地线送了个10A转16A的接头,我用我老家的16A插座充电能充到299公里,用10A的能充298公里。反正家用电是充不到302公里的。充电时间我没测试,我都是晚上冲第二天起床拔下充电器。因为车比较小停车很方便,起步加速也挺快,最高速度我跑到过100,没敢再提速。
最后比较满意的就是这个车还配了两个安全气囊,所以安全性还可以,虽然是电动车但是车架的钢结构也挺不错。
【不满意】最不满意的地方也有很多,我就一条一条梳理。
1. 我买车的4S店把我买车的发票2 座写成了4座,导致我回到临淄车管所落户落不了,然后重新让4S店开发票和发票声明,结果我跑到车管所人家说4S店又把发票编号写错了,落户就因为4S店的疏忽,让我好折腾。
2.要说车最讨厌的地方,排第一的就数每次开门玻璃都自动升降,刚开始还觉得很高级。但是我贴完车模它自动升降,下雨天它自动升降,每次开车门它都自动升降,还不能关闭这个设定。这车的自动升降玻璃系统能承受这么高频率的升降吗?为什么设计这么个脑残功能?平衡车内外气压吗?荣威你对自己车的密封性也太自信了吧。外循环干什么用的,别的两坐车没这设计也没啥问题啊,这就是设计师脑残了。
3. 这个车排第二讨厌的就是车内没有一个储物箱,我花二百多买了个手扶箱暂时解决一下。放驾照和行驶证等小物品。
4.这个车排第三讨厌的是车内没有usb插口,正副驾驶座椅下面,中控周围我都找了一遍没有。不能往液晶屏里拷贝歌曲啥的。补充一句,我网购的手扶箱后面有个点烟的插孔,所以可以充电,但是不能传数据。
整体来说优点大于缺点,优点是车的优点,缺点都是脑残设计师的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】