网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致508L » 2021款 400THP PureTech 激情版 » 点评
| 购买车系 | 东风标致标致508L |
| 购买车型 | 2021款 400THP PureTech激情版 |
| 裸车购买价 | 21.57万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内在外在都满意的车真不多,508算是一辆。开过的车也不少了,对比总结一下我选车看重的点从重要到次要依次是底盘质感,操控品质,动力输出,内饰设计和用料,结构工艺用料,外观颜值,品牌。首先从底盘质感上,开过法系车就忘不了,同级别处于领先水平,悬架给过来的是经过精细处理的路面信息,是我喜欢的感觉。操控品质我对上一辆308就很满意(但我更喜欢以前的308s),508上了法系顶级的独立悬架之后就更上一层楼了,过弯极限很高,我是不相信国内媒体测出来的麋鹿成绩的,车在紧急变向时候什么表现自己开过心里就有数。动力输出很线性,随时要动力随时有,很跟脚,开起来很舒服,但1.8t的扩缸发动机在极限能力上只能说还行。内饰设计和用料见过508的就不会再想同级别其他车了,碾压。结构工艺和用料是我对法系很满意的一大原因(除了后期改款降价的车型),看不见的地方总是给到你这么多,底盘满满的喷涂,前后铝合金防撞梁,全铝后桥,这都是白花花的银子啊。外观颜值虽然在我心中不那么重要,但508的外观真的过目不忘,设计的太出彩了,可能是太出色了,国产版加长之后变得平淡了一些,缩小了与其他车型相比的领先优势。最后是品牌,我不明白大众为什么卖的好,在我眼里没有一个大众车能入我的眼,都很一般,买车对我而言最不看重的就是品牌,同样的价位可以买到低配的“豪车”,但性价比显然508高多了。另外还有一句话,买法系要买顶配,那才是精髓。
【不满意】不满意的点应该是没有备胎,上一辆车曾经爆过胎,所以心理还是有点担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】