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| 购买车系 | 爱驰汽车爱驰U5 |
| 购买车型 | 2021款 U5ING+ 免税 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1253公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里人一直开惯开燃油车,不管是自然吸气还是涡轮增压,都能听到那种发动机加速的轰轰声,这是一种刺激同时也是一种噪音,选择新能源汽车,也是因为它电机的声音很小几乎听不到,选择爱驰U5也是因为试驾过后真实的感受过静音真的不错,包括车子的操控性,之前在网上了解过爱驰u5出口过欧盟国家,操控性偏向于德系的感觉,车子压过路面上小石子,坑洼的路段你能真实的感受到压过去,爱驰U5有很多人性化的设计,爱驰U5方向盘是扁平的并不是常规的圆形,在我看来这样的好处可以让驾驶人能清楚的知道自己的方向盘是否是正的。这一点还是比较人性化的。
【不满意】不满意的就是续航,虽然之前听说新能源汽车续航大部分都是虚标,但是实际上要多一点儿,这个nedc续航503,实际上跑的话也就410到450km左右,城市里面400多是没有问题,高速路上最多也就跑到380到390左右我觉得这点儿还是要改进的,而且车机30分钟之内很卡,这个也是很多新能源车的通病,不能很顺滑的操作,而且语音操控在之前会错误识别,经常莫名切歌,年后的话车子ota升级已经解决了这个问题。现在在成都的售后服务点比较少,听说后续会多设几个售后服务中心,目前位置的话只有一个,还是不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】