网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗F7x » 2021款 2.0T 四驱极智性能版 » 点评
| 购买车系 | 哈弗汽车哈弗F7x |
| 购买车型 | 2021款 2.0T四驱极智性能版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,外观还算喜欢的款,配置多,l2辅助驾驶方便,经常跑高速,这些功能用起来轻松很多,便宜,便宜得油耗多点无所谓差价买其他同等的够我加一箱呲一箱油跑几年了,相比之前h7,巡航聪明多转弯目标丢失也不会急加速,
【不满意】中控设计不太好,拖板太靠后右手没地方放,左手门槛太低又不能放,车道保持后手放在方向盘上还提示没放,感情要用点力才觉得我手在上面,买了个方向套里面放了配重块不叫唤了,没有抬头显示有点遗憾,突然地板油1秒多的延时思考车生才给动力,为什么不学习下大众,踩下去先给油,动力不匹配在换挡,傻愣着真是作急,慢慢踩倒是还配合,侧向支撑不太好,相比h7过弯差点没甩的过来,还好四驱介入esp介入拉了一把不然就上墙了,这动力只能用来跑直线。。智能启停有点智障,不知道什么逻辑才启动,启动起来没1秒又走了,真正要停的时候他不停,变成了智障启停,自动泊车明明停好了非要想出去在来一把,只能用于宽敞的停车位,有点鸡肋,openpilot后面刷到这个,瞬间不香了,国产车都不支持,所以如果有智能驾驶需求的还是看合资的,这个强太多了,加3000就能实现自动驾驶,而且还是开源的,还能同屏显示识别状态,会代码还能自己捣鼓一下,单线识别,无线的时候有前车也可以轨迹跟踪和预测,停车跟车启动,同步地图限速,自动变道,自动超车, 哎,没了解全面啊,没有的时候想有就行了,用了下不好用才发现更好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】